By 
Una compañía aérea china ha dejado en tierra su flota de aviones Boeing 737-800 después de que uno de ellos cayera en picado a casi 9.000 metros de altura en dos minutos, estrellándose contra una remota ladera y matando a los 132 pasajeros y a la tripulación.
El vuelo MU5735 de China Eastern Airlines se dirigía de la ciudad suroccidental de Kunming, capital de la provincia de Yunnan, a Guangzhou, capital de Guangdong, fronteriza con Hong Kong, cuando se estrelló contra el suelo a 350 mph.
Los medios de comunicación locales publicaron un breve vídeo de una cámara de control en el que aparentemente se ve cómo el avión se precipita directamente al suelo.
Se pudo ver un espeso humo saliendo de la zona después de que el incidente provocara un incendio en la ladera de la montaña, que quemó bambú y árboles.
Un funcionario del departamento de bomberos dijo El Diario del Pueblo que no había señales de vida entre los escombros dispersos.
Los datos satelitales de la NASA mostraron un incendio masivo en la zona donde cayó el avión en el momento del accidente.
El presidente Xi Jinping pidió a los investigadores que determinen la causa del accidente lo antes posible, informó la cadena estatal CCTV.
El vuelo MU5735 partió de Kunming a las 13.11 horas (5.11 horas GMT), según los datos del sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24.
Debía aterrizar en Guangzhou, en la costa este, a las 15.05 horas (07.05 horas GMT), pero los datos de seguimiento mostraron que perdió rápidamente la velocidad antes de iniciar un fuerte descenso a las 14.22 horas (6.22 horas GMT). El avión dejó de transmitir datos justo al suroeste de Wuzhou.
El avión había estado navegando a una altitud de 29.100 pies a las 6.20am GMT, según los datos de FlightRadar24. Poco más de dos minutos y 15 segundos después, los siguientes datos disponibles mostraban que había descendido a 9.075 pies. En otros 20 segundos, su última altitud rastreada era de 3.225 pies.
China Eastern, con sede en Shanghái, es una de las tres principales aerolíneas de China y opera decenas de rutas nacionales e internacionales con 248 destinos.
El avión fue entregado a China Eastern por Boeing en junio de 2015 y llevaba más de seis años volando. No es la variante 737-MAX implicada en dos accidentes mortales anteriores.
China Eastern opera múltiples versiones del 737, que es uno de los aviones más populares del mundo para vuelos de corta y media distancia.
Los medios de comunicación estatales informaron de que se había ordenado la inmovilización de todos los 737-800 de su flota, una medida inusual a menos que haya pruebas claras de un problema.
El proveedor de datos de aviación OAG dijo a principios de este mes que la compañía estatal China Eastern Airlines era la sexta más grande del mundo por capacidad de asientos semanales programados y la mayor de China. Ha tenido un rendimiento relativamente fuerte en el mercado nacional durante la pandemia de coronavirus a pesar de las fuertes restricciones en los vuelos internacionales, dijo OAG.
El historial de seguridad del sector aéreo chino ha sido uno de los mejores del mundo en la última década.
Según la Red de Seguridad Aérea, el último accidente mortal de un avión en China se produjo en 2010, cuando 44 de las 96 personas que iban a bordo murieron al estrellarse un avión regional Embraer E-190 de Henan Airlines en la aproximación al aeropuerto de Yichun con poca visibilidad.
Información adicional de las agencias
Comments