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Disney dice que va a “pausar” todos los negocios en Rusia mientras Vladimir Putin continúa con su asalto no provocado a Ucrania.
La medida del gigante del entretenimiento se produce después de que la semana pasada suspendiera la distribución de películas de Disney en Rusia.
Disney dijo que pondría en pausa la concesión de licencias de contenidos y productos, el negocio de Disney Cruise Line, la revista y las excursiones de National Geographic y la producción de contenidos locales.
“Dado el implacable asalto a Ucrania y la escalada de la crisis humanitaria, estamos tomando medidas para pausar todos los demás negocios en Rusia”, dijo un portavoz de Walt Disney Company.
El anuncio se produce apenas unos días después de que Coca-Cola, Pepsi, McDonald’s y Starbucks anunciaran la pausa de sus operaciones en Rusia a causa de la guerra.
Se produce dos semanas después de que el líder ruso ordenara la entrada de sus tropas en Ucrania, desencadenando un conflicto en el que el país ha sido acusado de crímenes de guerra y que ha provocado una gran crisis humanitaria en Europa.
La empresa dice que sus empleados rusos seguirán trabajando, y que colaborará con las ONG asociadas para proporcionar ayuda a los refugiados.
A pesar de la pandemia, Disney ganó más de 445 millones de dólares en la taquilla rusa en 2020, pero ganó hasta 1.300 millones de dólares en 2013, según Deadline.
El profesor de la Universidad de Yale Jeffrey Sonnenfeld y su equipo de investigación en el Instituto de Liderazgo de Jefes Ejecutivos de Yale han publicado una lista de las principales empresas que han dejado de hacer negocios en Rusia, y de las que se han quedado hasta ahora.
El Sr. Sonnenfeld afirma que más de 300 empresas han abandonado ya Rusia, pero unas 40 siguen operando en el país.
“Casi nadie quiere estar en el lado equivocado de la historia, pero todavía se ven algunas empresas honorables que están en el lado equivocado, no lo hacen por codicia, es una mentalidad que está atascada en un time-warp cultural, viven en una época de la Perestroika, eran grandes puentes comerciales en esa época”, dijo.
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