By 
El CEO de OceanGate Expeditions, Stockton Rush, descartó las preocupaciones sobre un “estruendo realmente fuerte” durante una inmersión anterior en el sumergible Titán condenado.
Rush fue filmado hablando con pasajeros para un episodio de la bbc El espectáculo de viajes en 2022 cuando mencionó que un miembro de la tripulación había escuchado un sonido preocupante proveniente del submarino mientras estaba en la superficie del océano.
Dijo que el ruido “no era un sonido relajante”, pero minimizó el peligro y agregó que “casi todos los submarinos de aguas profundas hacen ruido en algún momento”.
No está claro qué causó el ruido, pero exempleados de OceanGate y expertos de la industria han dicho que repetidamente expresaron su preocupación por la construcción del Titán desde que implosionó en una inmersión hacia los restos del Titanic, matando a Rush y a otras cuatro personas a bordo.
El casco de fibra de carbono “experimental” del submarino no era adecuado para profundidades extremas en la exploración de aguas profundas, y el pegamento se había filtrado de las costuras de las bolsas de lastre, dijeron los denunciantes.
El Titán no había sido certificado de forma independiente.
En comentarios en el programa de la BBC, Rush advirtió a los miembros de la tripulación y a los pasajeros sobre los peligros de descender al naufragio del Titanic.
“Queremos que todos entren en esto completamente informados. Este es un submarino experimental, este es un entorno peligroso”.
El mes pasado, el exconsultor de OceanGate Expeditions, Rob McCallum, reveló que le había escrito a Rush en 2018 que “podría ponerte a ti y a tus clientes en una dinámica peligrosa”.
“Por mucho que aprecie el espíritu empresarial y la innovación, potencialmente está poniendo en riesgo a toda una industria”, le dijo McCallum.
Rush descartó las preocupaciones como “gritos sin fundamento”, quien dijo que ellos lo insultaron personalmente.
En una entrevista de 2021, Rush pareció jactarse de haber “rompido las reglas” en su construcción del Titán.
Comments