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El conductor del accidente del mes pasado en San Francisco ha dicho a las autoridades que el software de auto-conducción de Tesla fue el culpable, según un informe de la BBC. ABC7.
Nueve personas sufrieron heridas leves cuando sus vehículos se enredaron en una colisión de ocho coches en el imponente Puente de la Bahía alrededor de la hora del almuerzo el 24 de noviembre, causando importantes retenciones de tráfico en toda la zona.
Ahora, uno de los conductores ha declarado a las autoridades que el accidente fue provocado por el modo de “autoconducción total” de su coche eléctrico Tesla, que se había puesto a disposición de todos los clientes norteamericanos apenas unas horas antes del accidente.
Un informe de la Patrulla de Carreteras de California del 7 de diciembre dice que el Tesla Model S del conductor circulaba en medio de un tráfico rápido cuando se cambió al carril más a la izquierda y luego frenó de repente, provocando una reacción en cadena, según CNN.
Un portavoz añadió que la Patrulla de Carreteras aún no ha confirmado si el modo de auto-conducción completa estaba activo durante el accidente.
Los coches de Tesla ya están bajo el escrutinio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA), que está investigando los informes de “frenado fantasma” causados por el software de autoconducción de los vehículos, por Car and Driver.
La compañía advierte a los conductores de que la “autoconducción total” aún está en fase beta y requiere la “supervisión activa del conductor” en todo momento por si el software comete algún error.
Un mensaje en la consola de control de los coches informa a los conductores, por ZDNET: “Puede hacer lo incorrecto en el momento incorrecto, por lo que debe mantener siempre las manos en el volante y prestar más atención a la carretera. No se vuelva complaciente”.
La mañana del accidente, Elon Musk, consejero delegado de Tesla, había anunciado que la conducción autónoma completa estaría ya disponible para todos los clientes de Norteamérica siempre que hubieran comprado la opción para activarla.
Anteriormente, el modo solo estaba disponible para los conductores con una calificación de seguridad alta.
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