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La Nasa se ha asociado con el gigante automovilístico japonés Nissan para desarrollar un nuevo tipo de batería que podría transformar la industria del automóvil eléctrico.
La agencia espacial estadounidense espera crear una batería que tenga una energía significativamente mayor que las baterías de iones de litio que se encuentran actualmente en la mayoría de los aparatos electrónicos de consumo, desde teléfonos y ordenadores portátiles hasta scooters electrónicos y coches eléctricos.
La batería de estado sólido propuesta requiere la mitad de espacio que las de iones de litio y podría recargarse completamente en 15 minutos en lugar de varias horas.
También es fundamental que no pierda capacidad con el tiempo ni sufra ningún problema de seguridad, como incendiarse.
“En lugar de coger una batería de la estantería, decidimos que teníamos que desarrollar una batería desde cero”, dijo el investigador de la Nasa Rocco Viggiano.
“Una batería de azufre-selenio de estado sólido es fría al tacto y no se incendia. Tiene un perfil más delgado que las baterías de iones de litio y un mejor almacenamiento de energía. Puede soportar una paliza y seguir funcionando, a menudo en condiciones no ideales”.
Según Nissan, el lanzamiento piloto de la nueva batería está previsto para 2024, antes de que comience la producción completa en 2028.
La Nasa ya ha trabajado anteriormente con fabricantes de automóviles para desarrollar sus propios vehículos, incluido el “Moon Buggy” eléctrico que los astronautas condujeron en la Luna durante las misiones Apolo.
GM también colabora con Lockheed Martin en el desarrollo de un vehículo lunar tripulado para el próximo programa Artemis, que permitirá a los humanos volver a la Luna por primera vez en más de 50 años.
“Estos conceptos de rover de nueva generación ampliarán drásticamente el rango de exploración de los astronautas mientras realizan investigaciones científicas de alta prioridad en la Luna que, en última instancia, tendrán un impacto en la comprensión de la humanidad de nuestro lugar en el sistema solar”, dijo Rick Ambrose, vicepresidente ejecutivo de Lockheed Martin Space, en un comunicado cuando se anunció la asociación el año pasado.
En relación con la última colaboración entre Nissan y la Nasa, el vicepresidente del fabricante de automóviles, Kazuhiro Doi, declaró: “Tanto la Nasa como Nissan necesitan el mismo tipo de batería”.
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