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A San Francisco La torre se hunde y se inclina a una velocidad de tres pulgadas por año mientras los ingenieros se esfuerzan por encontrar una solución.
La Millennium Tower, un edificio residencial de lujo, ahora está a dos pies del centro. El ingeniero estructural Ronald Hamburger detalló una solución actualizada para arreglar los cimientos del edificio durante una audiencia en la ciudad el jueves. NBC Bay Area informó.
El edificio tiene 58 pisos y mide 645 pies (197 metros) y se inauguró en 2009. Ahora tiene una inclinación de 26 pulgadas hacia el noroeste en medio del distrito financiero de la ciudad.
En 2016, se les dijo a los residentes que la forma en que el edificio se asentaba en el suelo era más desigual de lo que se había anticipado. Los constructores esperaban que el edificio se asentara como máximo 5,5 pulgadas para 2028, NBC News informó ese año.
El rascacielos está situado junto al Salesforce Transit Center, una terminal de autobuses y la posible ubicación de la estación final de la red ferroviaria de alta velocidad de California que se está construyendo actualmente.
Los intentos de reparar el edificio que se hunde y se inclina parecen haber empeorado el problema. Los ingenieros detuvieron su trabajo el verano pasado para “determinar por qué estaba ocurriendo un mayor movimiento de cimientos y cómo podría mitigarse”.
El Sr. Hamburger sugirió el jueves disminuir la cantidad de pilotes de soporte debajo de la torre de 52 a 18 para “minimizar el asentamiento adicional del edificio”.
En una carta al gerente general de Millennium Tower el mes pasado, los ingenieros dijeron que la solución nueva y más rápida era necesaria debido a que la “vibración de los suelos asociada con la actividad de instalación de pilotes y la eliminación no intencional del exceso de suelo a medida que se instalaban los pilotes” hizo que la asentamiento del edificio peor.
Hamburger dijo que los pilotes de soporte se instalarían en el lecho rocoso a 76 metros (250 pies) debajo de la torre. Los pilotes estarían cortando tierra arcillosa y arenosa que se comprime rápidamente.
En un documento que presenta las respuestas a las preguntas, Hamburger dijo que si se colocan más de 18 pilotes, “el cronograma de construcción se extenderá y el edificio se asentará y se inclinará un poco más durante este período”.
“Juzgamos que la solución de 18 pilas ofrece una solución óptima entre la liquidación adicional y el beneficio obtenido”, agregó.
Hubo una demora de entre uno y cuatro días el verano pasado entre la remoción del suelo para las seis pilas actuales y la inyección de lechada para contrarrestar el colapso del suelo, según una revisión del plan para mejorar las pilas. El retraso fue en contra del protocolo y “podría explicar muy bien el asentamiento y la inclinación comparativamente rápidos que ocurrieron durante la instalación de pilotes en agosto”.
Un portavoz de la Asociación de Propietarios de Viviendas de Millennium Tower, Douglas Elmets, dijo NBC que el nuevo plan de pilotes no detendrá el hundimiento del edificio “hasta que los pilotes se hundan en el lecho rocoso y se adhieran a los cimientos, lo que ocurrirá a finales de este año”.
El Departamento de Inspección de Edificios de San Francisco (SFDBI, por sus siglas en inglés) le dijo a la Millennium Tower Association en una carta el jueves que se había aprobado el plan para instalar 18 pilotes, diciendo que están “satisfechos de que el asentamiento y la inclinación asociados permanezcan dentro de rangos seguros y soporte”. [Mr Hamburger’s] propuesta de continuar la reconversión utilizando los procedimientos de instalación modificados”.
El SFDBI dijo que realizaría una inspección después de la instalación de cada pilote.
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