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Las comunidades de minorías étnicas y de bajos ingresos están expuestas a niveles más altos de contaminación del aire en comparación con otras en los EE. UU., según un nuevo estudio.
Estos grupos vivían en áreas con mayores niveles de partículas finas (PM2.5) en el aire, encontraron los investigadores.
Se han identificado tendencias similares en Londres, según otro estudio publicado a fines del año pasado.
El estudio estadounidense, publicado en la revista Naturaleza – encontró que las personas negras, asiáticas, hispanas y latinas estaban expuestas a niveles más altos del contaminante del aire PM2.5.
Las áreas en las que las poblaciones de blancos y nativos americanos estaban sobrerrepresentadas tendían a tener menos contaminación del aire, encontraron los investigadores de la Escuela de Salud Pública TH Chan de Harvard.
En 2016, la concentración promedio de PM2.5 a la que estuvieron expuestos los negros en los EE. UU. fue un 13,7 % más alta que la de los blancos y un 36 % más alta que la de los nativos americanos, según el estudio.
Los investigadores también encontraron niveles más altos de PM2.5, que pueden provenir de los escapes de los vehículos y la quema de combustible, en áreas con más grupos de ingresos más bajos en comparación con los más altos.
Abdulrahman Jbaily, autor principal del estudio, dijo que los hallazgos muestran la importancia de estrategias específicas sobre la contaminación del aire para reducir los niveles generales y acercarse al objetivo de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. de “brindar a todas las personas el mismo grado de protección contra los peligros ambientales”.
En 2019, los investigadores dijeron que las personas negras e hispanas en los EE. UU. enfrentaban una “carga de contaminación” ya que estaban expuestas a niveles más altos de PM2.5 en el aire de los que producían.
A principios de este año, un estudio de los EE. UU. encontró que las comunidades de minorías étnicas en los EE. UU. sufrieron una mayor exposición a casi todas las fuentes de contaminación del aire, incluidas las carreteras, los sitios de construcción y las fábricas.
Se estima que la contaminación del aire por PM2.5 causó alrededor de 1,8 millones de muertes en exceso en 2019, según un estudio publicado la semana pasada.
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