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Un estudio revela que las emisiones de los aviones privados se cuadruplicaron el año pasado, cuando empresarios, grupos de presión y políticos volaron a la ciudad donde se celebró el Foro Económico Mundial.
Tres días antes de que comience la conferencia de este año, se ha revelado que el año pasado el número de vuelos de jets privados a la localidad suiza de Davos se duplicó durante la semana de la reunión.
El foro (el FEM) afirma estar comprometido con el objetivo climático de 1,5C de París, lo que ha llevado a Greenpeace Internacional a calificar los vuelos de “desagradable clase magistral de hipocresía”.
Los investigadores descubrieron que durante la semana del Foro Económico Mundial del año pasado, 1.040 vuelos de jets privados llegaron y salieron de aeropuertos que sirven a la lujosa estación de esquí de Davos, y aproximadamente uno de cada dos vuelos se atribuyó a la reunión.
Según Greenpeace, más de la mitad (el 53%) fueron vuelos de corta distancia, de menos de 660 km, que podrían haber sido viajes en tren, y el 38% fueron de menos de 500 km. El vuelo más corto fue de sólo 21 km.
La consultora medioambiental holandesa CE Delft, que realizó el estudio para Greenpeace Internacional, afirmó que todos los vuelos en jets privados desde y hacia los aeropuertos de Davos esa semana generaron 9.700 toneladas de dióxido de carbono, equivalentes a las de 350.000 coches.
Los investigadores atribuyen la mayor parte de las emisiones perjudiciales para el clima a los vuelos privados de los participantes en el FEM. Las emisiones de los vuelos en jets privados se cuadruplicaron durante la semana de la reunión en comparación con las semanas anteriores y posteriores.
Klara Maria Schenk, responsable de la campaña de transportes de Greenpeace, declaró: “Europa está viviendo los días de enero más calurosos de su historia y comunidades de todo el mundo se enfrentan a fenómenos meteorológicos extremos agravados por la crisis climática.
“Davos tiene una estación de tren perfectamente adecuada, pero aun así esta gente ni siquiera se molesta en coger el tren para un trayecto tan corto como 21 km.
“Teniendo en cuenta que el 80% de la población mundial ni siquiera ha volado nunca, pero sufre las consecuencias de las emisiones de la aviación, y que el FEM afirma estar comprometido con el objetivo climático de 1,5C de París, esta bonanza anual de jets privados es una desagradable clase magistral de hipocresía”.
Según un estudio de Transport & Environmentlos aviones privados son entre 5 y 14 veces más contaminantes que los aviones comerciales por pasajero, y 50 veces más contaminantes que los trenes.
Pero no están sujetos a controles en la UE. Greenpeace quiere que se prohíban los jets privados y los vuelos de corta distancia donde haya rutas de tren en la UE.
Cientos de jefes de Estado, ministros de Economía, directores ejecutivos y activistas de todo el mundo tienen previsto volar a Davos el lunes para participar en la reunión de cinco días de este año, en la que el efecto de la guerra de Rusia contra Ucrania ocupará un lugar destacado en el orden del día.
Se espera que los manifestantes contra la desigualdad acudan a 30 países la próxima semana para pedir a los gobiernos que graven más a los ricos.
Jenny Ricks, del movimiento mundial Alianza para Combatir la Desigualdad, declaró: “Las crisis de la desigualdad escandalosa y la emergencia climática necesitan una acción radical, no champán y caviar”.
“Mientras la riqueza de los multimillonarios alcanza nuevas cotas, la gente corriente que trabaja, se preocupa y contribuye sin cesar a la sociedad lucha incluso por poner comida en la mesa”.
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