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Las llamadas del control aéreo han revelado que el piloto encontrado muerto en Carolina del Norte “saltó” de su avión antes de un aterrizaje de emergencia.
Dos miembros de la Administración Federal de Aviación (FAA) presentes en la Torre del Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham (RDU) en ese momento dijeron a un despachador del 911 en el condado de Raleigh-Wake que el piloto que quedó a bordo les informó que su copiloto había “saltado” del avión antes de un aterrizaje de emergencia la semana pasada.
El cuerpo de Charles Hew Crooks, de 23 años, fue localizado el 29 de julio en un patio trasero de Fuquay-Varina. El avión CASA 212-200 había aterrizado en la RDU horas antes de que se encontrara el cuerpo el viernes por la noche.
En una grabación obtenida por WRAL, uno de los empleados de la FAA dijo: “Esto es del aeropuerto de Raleigh. Tenemos un piloto que estaba llegando al campo. Su copiloto saltó de la aeronave. Hizo impacto en el suelo y aquí están las coordenadas”.
La grabación que detalla la llamada entre los empleados del aeropuerto y los despachos del 911 dura unos 13 minutos.
“Dijo que saltó del avión”, dijo uno de los empleados de la FAA.
“Su copiloto saltó sin el paracaídas por lo que pudo impactar contra el suelo”, añadieron.
Darshan Patel, el jefe de operaciones de la gestión de emergencias del condado de Wake, dijo que la primera llamada al 911 se hizo alrededor de las 14:30 horas del viernes desde el aeropuerto, lo que llevó a la búsqueda del señor Crooks. El aterrizaje de emergencia tuvo lugar a las 14:48 horas, según los registros de vuelo.
“Estoy seguro de que el piloto va a estar conmocionado”, dijo un miembro del personal de la FAA en la llamada. “No tengo ni idea”.
“Literalmente acaba de decir: ‘Mi piloto acaba de saltar'”, añadieron.
El Sr. Crooks no llevaba paracaídas ni arnés cuando fue encontrado.
“Una vez que la aeronave había aterrizado, se reconfirmó en base a un informe que el piloto dijo que la segunda persona en la aeronave había salido de la aeronave antes del aterrizaje”, dijo el Sr. Patel WRAL.
“Supongo que en este momento, todo lo que podemos hacer es una recuperación”, dijo uno de los empleados de la FAA. “Lo sé. No lo sé. Esto es lo más loco de la historia”.
Un amigo del Sr. Crooks, Devin Lynch, dijo WRAL que “estaría interesado en escuchar la grabación del CVR porque me gustaría escuchar lo que estaba pasando en la cabina que no estaba siendo comunicado al control de tráfico aéreo”.
“Conozco a Charles desde hace tres años. Era piloto desde el día que lo conocí. He volado con él unas cuantas veces y puedo decirte de primera mano la clase de piloto que era. Seguía todas las reglas al pie de la letra”, añadió.
El martes, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) dijo que se hacía cargo de la investigación sobre la muerte del Sr. Crooks.
La policía de la RDU ha dicho que ha hablado con el piloto que sobrevivió. La identidad del piloto no ha sido revelada. La Policía de RDU tampoco ha hecho público el informe del incidente mientras continúa la investigación. La policía del aeropuerto ha entregado la entrevista con el piloto tanto a la NTSB como a la FAA.
La NTSB ha dicho que la información inicial sugiere que el avión estaba muy dañado, incluyendo el fuselaje y el tren de aterrizaje. La agencia decidirá el alcance de la investigación cuando se haya establecido más información.
El Sr. Patel dijo que más de 80 personas participaron en la búsqueda del Sr. Crooks.
“Al principio, la zona de búsqueda era bastante amplia, y queríamos asegurarnos de que utilizábamos nuestros recursos de forma eficaz, pero también eficiente, para hacer lo que pudiéramos por este individuo”, dijo, según WRAL. “Fue una especie de “todas las manos en la cubierta” para la gente que estaba en esa zona”.
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