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Los robos de trenes de carga en Los Ángeles se han más que duplicado en el último año, dice la compañía ferroviaria

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Los robos de trenes de carga en Los Ángeles se han más que duplicado durante el último año, según una compañía ferroviaria.

Union Pacific dice que en los últimos tres meses, exacerbada por la ajetreada temporada de vacaciones, más de 90 de sus contenedores de carga en la ciudad fueron asaltados todos los días.

Y la empresa dice que los robos, que aumentaron un 160 %, le costaron al menos 5 millones de dólares el año pasado.

“El robo de trenes criminal organizado y oportunista… impacta a nuestros empleados, a nuestros clientes en la industria de la cadena de suministro en general”, dijo Adrián Guerrero, director de asuntos públicos de Union Pacific. Los Ángeles Times.

Un tren de carga se descarriló durante el fin de semana en el área cercana al centro de Los Ángeles, donde las vías se llenaron de cajas saqueadas y escombros dejados por los ladrones.

Múltiples autos de Union Pacific se salieron de las vías en el área de Lincoln Heights de la ciudad el sábado, y la causa del accidente ahora está bajo investigación.

Union Pacific ahora dice que ha lanzado una “respuesta agresiva” a los robos, con más oficiales de seguridad de servicio y drones vigilando las vías.

La compañía dice que aunque sus agentes han detenido a cientos de personas en relación con robos, menos de la mitad fueron arrestados por la policía y algunos fueron liberados en 24 horas.

Los trabajadores que limpiaban las vías le dijeron a KTLA que los robos se estaban produciendo incluso a plena luz del día.

No importa la hora que sea. Podría ser a plena luz del día y simplemente no les importa”, dijo el subcontratista de Union Pacific, Louis Barosas, a la estación de noticias.

La compañía envió una carta al fiscal de distrito del condado de Los Ángeles, George Gascón, en diciembre, en la que pedía que se tomaran medidas para hacer frente a “la creciente crisis del robo de trenes organizado y oportunista por parte de delincuentes”.

“Incluso con todos los arrestos realizados, la política de fianza sin efectivo y el plazo prolongado para que los sospechosos comparezcan ante el tribunal están provocando que UP vuelva a ser víctima de estos mismos delincuentes”, decía la carta.

La compañía dice que, como resultado de los robos, clientes como UPS y FedEx han desviado el negocio ferroviario a otras áreas.

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