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Panasonic invertirá 80.000 millones de yenes (705 millones de dólares) para producir nuevas baterías para Tesla el próximo año.
un informe de Nikkei Asia sugiere que las nuevas baterías de iones de litio se fabrican principalmente para la compañía de automóviles eléctricos, y los informes anteriores han sugerido que aumentarán el alcance de los automóviles hasta cinco veces más, además de hacerlos más baratos.
En un comunicado, Panasonic dijo a Reuters que estaba “estudiando varias opciones para la producción en masa, incluida una línea de producción de prueba que estamos estableciendo este año comercial. Sin embargo, no tenemos nada que anunciar en este momento”.
La compañía anunció recientemente el formato 4680, una batería de ocho centímetros de alto y aproximadamente cinco centímetro de ancho que multiplicaría por 100 la producción a finales de la década.
Las baterías se fabricarán en una planta en Wakayama, con una producción de menos de 10 gigavatios hora por año, lo mismo que 150.000 vehículos.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, tuiteó en 2020 que Tesla tiene la intención de “aumentar, no reducir las compras de celdas de batería de Panasonic, LG [and] CATL”, pero que “incluso con nuestros proveedores de celulares yendo a la máxima velocidad, todavía prevemos una escasez significativa en 2022 [and] más allá a menos que también tomemos medidas nosotros mismos”.
Añadió: “La extrema dificultad de escalar la producción de nueva tecnología no se comprende bien. Es entre un 1000 % y un 10 000 % más difícil que hacer unos pocos prototipos. La máquina que hace la máquina es mucho más dura que la máquina misma”.
Musk también ha dicho que Tesla fabricaría sus propias baterías y espera que la producción interna comience este año. En la llamada de ganancias de abril de 2021 de la compañía, Musk dijo que la compañía estaba entre un año y 18 meses desde la producción, lo que la vería comenzar en octubre a más tardar.
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