Stellantis advierte a los propietarios que dejen de conducir los coches tras las explosiones mortales de los airbags

Stellantis -antes Fiat Chrysler- está advirtiendo a los propietarios de 276.000 vehículos de modelos antiguos que dejen de conducirlos después de que las explosiones de los airbags de Takata mataran a otras tres personas.

Los propietarios de vagones Dodge Mangum, muscle cars Dodge Challenger y Charger, y sedanes Chrysler de la serie 300 de 2005 a 2010 deben dejar de conducir sus vehículos debido al peligro que suponen los airbags, informa el Associated Press,

Los airbags defectuosos han matado a 32 personas en todo el mundo. De esos incidentes, 23 han ocurrido en los Estados Unidos.

Según AP, Stellantis ha confirmado que en dos casos, los infladores de los airbags estallaron y causaron las muertes. Se sospecha que una ruptura similar causó una tercera muerte. Las tres muertes se produjeron en los últimos siete meses.

En 2015, Stellantis retiró del mercado los vehículos y ofreció una reparación gratuita para solucionar los problemas con los airbags. La empresa dijo a la AP que intentó en numerosas ocasiones ponerse en contacto con los propietarios de los vehículos, pero señaló que a veces no se puede contactar con las personas o no responden a las llamadas a revisión.

“Cuanto más tiempo permanezcan sin reparar estos vehículos en particular, mayor será el riesgo de que se rompa el airbag”, dijo la empresa en un comunicado el jueves.

La empresa que fabrica los airbags, Takata, habría incorporado nitrato de amonio en el proceso necesario para inflar los airbags durante un accidente. Esto dependía de una pequeña explosión, que el nitrato ayudaba a crear. Sin embargo, el producto químico puede volverse más volátil con el tiempo si se expone a largos ciclos de altas temperaturas y humedad en el aire.

Esto convierte esencialmente el airbag en algo parecido a una granada: al inflarse, el nitrato volátil hace estallar la carcasa del airbag y lanza metralla al habitáculo del vehículo.

Según el AP, el peligro que suponen los airbags dio lugar a la mayor serie de retiradas del mercado en la historia de Estados Unidos. Se retiraron al menos 67 millones de infladores de airbag, pero el gobierno estadounidense señaló que millones aún no han sido sustituidos.