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Los escombros del Titán fueron llevados a tierra por robots de aguas profundas el miércoles mientras la Guardia Costera de EE. UU. continúa con las operaciones de recuperación luego de la implosión catastrófica del submarino.
Los restos del Titán se vieron por primera vez en imágenes después de que la Guardia Costera anunciara el 22 de junio que los ROV (vehículos operados de forma remota) encontraron sus cámaras en un mar de escombros a 1,600 pies de la proa del Titanic, aproximadamente a 12,000 pies bajo el océano. superficie.
Pelagic Research Services, la compañía que operó el ROV que hizo los hallazgos de escombros anteriores, dijo el miércoles que su equipo había completado con éxito las operaciones en alta mar y ahora estaba en proceso de desmovilización después de 10 días de trabajo. La compañía dijo que se llevará a cabo una conferencia de prensa más tarde en el día.
Las fotos del muelle muestran lo que parecen ser varias piezas del sumergible que se levantan del barco, incluido el cono de la nariz con su distintiva ventana circular. Las piezas fueron descargadas de los barcos estadounidenses Sycamore y Horizon Arctic en un puerto de St John’s, Newfoundland.
La Guardia Costera de EE. UU. se negó a comentar sobre la investigación o el regreso de los escombros a la costa. Los representantes de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá (TSB), que están involucrados en la investigación, también se negaron a comentar.
“No podemos proporcionar ninguna información adicional en este momento ya que la investigación está en curso”, dijo Liam MacDonald, portavoz de la TSB.
La Guardia Costera anunció solo unas horas después que se habían encontrado “presuntos restos humanos” en el fondo del mar. Ahora serán analizados formalmente.
El CEO de la compañía que operaba el Titán, Stockton Rush, el multimillonario británico Hamish Harding, el renombrado buzo francés Paul-Henri Nargeolet y el empresario pakistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman, de 19 años, estaban a bordo del Titán cuando implosionó la semana pasada.
El sumergible perdió contacto con su nave nodriza Polar Prince apenas una hora y 45 minutos después de su descenso hacia los restos del Titanic el 18 de junio, lo que provocó una frenética búsqueda de cuatro días. Autoridades y expertos marinos canadienses, estadounidenses y franceses peinaron grandes porciones del océano con la esperanza de encontrar signos de vida, antes de los trágicos acontecimientos del 22 de junio.
La Guardia Costera dijo la semana pasada que la Marina de los EE. UU. había detectado sonidos que coincidían con una “implosión o explosión” en algún momento después de que el submarino desapareciera y antes de que se iniciaran los esfuerzos de rescate. Los esfuerzos de rescate continuaron en ese momento porque la información no era definitiva, dijo la Guardia Costera.
Un grupo internacional de agencias ahora está investigando qué pudo haber causado la implosión del sumergible, y los funcionarios marítimos de EE. UU. dicen que emitirán un informe destinado a mejorar la seguridad de los sumergibles en todo el mundo.
La Guardia Costera dijo durante el fin de semana que las operaciones de rescate estaban en curso, pero que la recuperación de los cuerpos será difícil debido a las “condiciones implacables” en el fondo del océano. La Organización Marítima Internacional emitirá un informe final.
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