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Ted Cruz se queja de que los altos precios de la gasolina están acabando con la protesta del convoy de la “libertad” mientras él va de copiloto

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El senador republicano estadounidense Ted Cruz visitó el “Convoy del Pueblo” en Maryland, incluso viajando en el vehículo principal y saludando a los manifestantes.

El Sr. Cruz se reunió con los organizadores del convoy a principios de esta semana, y se unió a los camioneros el jueves cerca de su campamento en Hagerstown, Maryland.

Durante su visita, el Sr. Cruz viajó en el asiento del pasajero del camión líder del convoy.

El organizador Brett Brase, un camionero de Ohio, consideró que la decisión del Sr. Cruz de visitar la manifestación era una inyección de adrenalina necesaria para un esfuerzo de protesta cuyo interés mediático fue eclipsado en gran medida por la guerra en Ucrania.

“No se puede ignorar que un senador vaya en el camión principal”, dijo el Sr. Brase a la multitud de camioneros en Hagerstown. “Eso es básicamente un respaldo a lo que estamos haciendo”.

El Sr. Cruz se dirigió a los camioneros durante su visita al lugar, señalando que los altos precios de la gasolina -a los que culpó a la administración de Joe Biden y no a la guerra en curso en Ucrania- estaban perjudicando al convoy de camioneros y al resto de la población estadounidense.

“Su voz está siendo escuchada”, dijo el Sr. Cruz a la masa de manifestantes. “Lo que los hombres y mujeres de aquí quieren es que el gobierno os deje en paz. … Ese es el sentimiento más americano que puedan imaginar”.

Los sentimientos antirreglamentarios de Cruz se pusieron a prueba en 2021, cuando el proveedor privado de energía de Texas, ERCOT, se desmoronó bajo la presión de una tormenta invernal. Casi 250 de sus electores murieron como resultado. El Sr. Cruz superó la tormenta viajando con su familia a México.

Hasta ahora, la protesta no ha alcanzado la magnitud o la cohesión que se vio durante el “Convoy de la Libertad” canadiense, que cerró los pasos fronterizos y atascó las calles de Ottawa durante un mes.

Al igual que sus precursores canadienses, el “Convoy del Pueblo” afirma que está haciendo campaña contra los mandatos de emergencia del coronavirus. Sin embargo, la mayoría de esos mandatos ya han sido revocados. La mayoría de los estados van a levantar sus requisitos de enmascaramiento en algún momento de este mes, y el gobierno federal se ha movido para hacer lo mismo. El Tribunal Supremo ya anuló el intento de Joe Biden de aprobar un mandato de vacunación para las empresas con más de 100 trabajadores.

Cuando se le presentaron estos hechos, el Sr. Brase se atribuyó el mérito, a pesar de que esos movimientos habían estado en marcha durante semanas antes del convoy. Dijo que el convoy no abandonará DC hasta que se levanten todos los mandatos, y que por cada día que el convoy permanezca en la región, dará una vuelta adicional alrededor de la I-495, más conocida como la circunvalación de DC.

Al menos eso es lo que amenazó el Sr. Brase el lunes. Desde entonces, el convoy ha circulado por la Beltway, pero no ha dado más vueltas. También se ha interrumpido en gran medida debido al tráfico notoriamente pesado de la Beltway. El miércoles se canceló la marcha debido a la lluvia.

Los investigadores que siguen los canales de medios sociales del convoy han observado la frustración de algunos asistentes que consideran que la estrategia actual de dar vueltas y tocar el claxon ha sido insuficiente para atraer la atención de la nación.

El Sr. Brase advirtió a su grupo de que no intentara hacer olas llevando la protesta a Washington DC. Ha declarado que teme que los agentes federales les esperen en la ciudad.

“Si os desviáis del plan, es decir, si decidís romper filas y llevar vuestros alegres traseros a DC… no estáis representando al Convoy del Pueblo al hacerlo”, dijo. “No lo hagáis. Cumplid el plan”.

Dijo que causar problemas en Washington DC no era necesario porque los legisladores, como el Sr. Cruz, los visitaban en Maryland.

“Está funcionando”, dijo. “Ahora vienen aquí”.

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