Titanic sub último: los últimos momentos de la tripulación de Titan revelados a medida que surge el video promocional de OceanGate

El adolescente que murió en el sumergible Titán se llevó consigo un cubo de Rubik porque quería romper un récord mundial, dijo su madre.

Christine Dawood le dijo a la BBC que su hijo Suleman, de 19 años, estaba “muy emocionado” de intentar resolver el rompecabezas a 3.700 metros bajo la superficie del océano.

Mientras tanto, su padre Shahzada, un hombre de negocios, estaba “tan emocionado que era como un niño” ante la perspectiva de ver los restos del Titanic.

Había postulado a Guinness World Records y su padre, quien también murió, había traído una cámara para capturar el momento.

La Sra. Dawood dijo que a su hijo le encantaba tanto el famoso rompecabezas cuadrado que lo llevaba consigo a todas partes y deslumbraba a los espectadores al resolverlo en 12 segundos.

Las grabaciones de voz y otros datos se revisarán como parte de una investigación de la junta de expertos designada por la Guardia Costera de EE. UU. sobre la implosión catastrófica del sumergible Titán la semana pasada.

El capitán de la Guardia Costera de EE. UU., Jason Neubauer, quien preside la investigación, dijo durante una conferencia de prensa el domingo que convocó a una Junta de Investigación Marina, el nivel más alto de investigación realizado por la Guardia Costera. El papel de la junta es determinar la causa de la tragedia con el fin de aplicar sanciones civiles o penales según sea necesario.

Los investigadores revisarán las grabaciones de voz entre el Titán y su nave nodriza Polar Prince. La tripulación de la nave nodriza también está siendo entrevistada por diferentes agencias.

Los investigadores de la Guardia Costera mapearon el lugar del accidente y se espera que continúen las operaciones de salvamento, dijo el capitán Jason Neubauer. Una vez que finalice la investigación, no se ha establecido un cronograma, se publicará un informe con evidencia, conclusiones y recomendaciones.

Desde el Titán sumergible implosionó, matando a cinco personas a bordo, el tema del turismo extremo ha sido muy debatido en línea y por profesionales.

Pero cuando se le preguntó al CEO de Pelagic Research Services, la compañía que ayudó a supervisar la misión de recuperación del sumergible, qué pensaba sobre los viajes que OceanGate realizó al Titánico, afirmó que no tenía una opinión fuerte.

“No necesariamente tengo una opinión sobre eso, es una investigación sólida en este momento”, dijo Edward Cassano en una conferencia de prensa el viernes.

El independiente’s Ariana Baio informa:

Un amigo del difunto CEO de OceanGate, Stockton Rush, le advirtió que no llevara clientes a bordo del sumergible Titán de la compañía cuatro años antes de que implosionara trágicamente en las profundidades del Océano Atlántico.

El buzo francés Paul-Henri Nargeolet, de 77 años, era director de investigación submarina en una empresa que posee los derechos del naufragio del Titanic y recupera artefactos.

Excomandante de la marina francesa, era a la vez buzo profundo y dragaminas. Después de retirarse de la marina, dirigió la primera expedición de recuperación del Titanic en 1987 y varias más, convirtiéndose en una autoridad líder en el lugar del naufragio.

OceanGate describió al Sr. Nargeolet como “el mayor explorador del Titanic”.

El ex oficial naval nació en Chamonix, Francia, pero pasó sus primeros años en África con sus padres. Estuvo casado con la presentadora de noticias estadounidense Michelle Marsh hasta que ella murió en el 2017.

Completó 35 inmersiones en el sumergible. En una entrevista de 2020, habló de los peligros del buceo profundo y dijo: “No tengo miedo de morir, creo que sucederá algún día”.

Los pasajeros a bordo del sumergible Titan hundido probablemente pasaron sus últimos momentos escuchando música en la oscuridad y observando criaturas marinas en las profundidades, se ha revelado.

Los cinco a bordo del submarino turístico Titanic fueron confirmados muertos el 22 de junio después de que el barco sufriera una “explosión catastrófica”.

El cono de cola del sumergible se encontró a unos 1.600 pies de la proa del naufragio del Titanic luego de una frenética operación de búsqueda de cinco días en el Océano Atlántico Norte.

Padre e hijo Shahzada Dawood, de 48 años, y Suleman Dawood, de 19, estaban entre las víctimas.

Christine Dawood, esposa de Shahzada y madre de Suleman, ha contado los preparativos llevados a cabo por Stockton Rush, el piloto de la embarcación y fundador y director ejecutivo de OceaGate, la empresa que dirigió el viaje.

“Fue como una operación bien engrasada: se podía ver que ya habían hecho esto muchas veces”, dijo la Sra. Dawood, sobre una sesión informativa brindada a los pasajeros, en una entrevista con el New York Times.

Rush siempre recomendaba una “dieta baja en residuos” el día antes del viaje, que se suponía que duraría 12 horas, y aconsejó a los buzos que usaran calcetines gruesos y un gorro porque haría más frío cuanto más descendiera el barco en el océano.

Advirtió a los pasajeros que el viaje sería oscuro, pero que existía la posibilidad de vislumbrar criaturas bioluminiscentes.

Cargue algunas de sus canciones favoritas en su teléfono para compartirlas con otros en un altavoz Bluetooth, pero nada de música country, según los informes, les dijo.

OceanGate Expeditions lanzó un video promocional que se jacta de su sumergible “muy seguro” dos meses antes de que el barco implosionara catastróficamente en las profundidades del Atlántico mientras se sumergía en los restos del Titanic.

El CEO de la compañía, Stockton Rush, el explorador multimillonario británico Hamish Harding, el renombrado buzo francés Paul-Henri Nargeolet y el empresario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman de 19 años murieron en la desafortunada expedición después de que el submarino perdiera contacto con su nave nodriza en 18 de junio.

Después de la tragedia, los pasajeros anteriores que anteriormente se sumergieron a 12,000 pies a bordo del Titán compartieron varias preocupaciones que tenían con las medidas de seguridad de OceanGate. Sin embargo, un video promocional publicado 10 semanas antes de la implosión en el canal de Youtube de OceanGate anunciaba que el viaje de $250,000 el boleto era extremadamente seguro.