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Ucrania ha cerrado su espacio aéreo “debido al alto riesgo para la seguridad de la aviación civil”.
La Empresa Estatal de Servicios de Tráfico Aéreo del país anunció el cierre poco antes de la 1 de la madrugada GMT. Un comunicado decía: “Se suspende la prestación de servicios de tráfico aéreo a los usuarios civiles del espacio aéreo de Ucrania”.
Los datos de Flightradar24 a las 7.45am GMT muestran que no hay aviones civiles en el espacio aéreo ucraniano, y muy pocos en Bielorrusia – donde se reúnen muchas fuerzas militares rusas.
Grant Shapps también ha aconsejado a las compañías aéreas que eviten el espacio aéreo ucraniano “tras los horribles acontecimientos de la noche”.
El secretario de transporte tuiteó: “He dado instrucciones a la UK-CAA (la Autoridad de Aviación Civil) para que las aerolíneas eviten el espacio aéreo de Ucrania para mantener la seguridad de los pasajeros y la tripulación”.
“Seguimos apoyando al pueblo de Ucrania y trabajando con nuestros socios internacionales para responder a este acto de agresión”.
En 2014, 298 personas murieron a bordo del vuelo MH17 de Malaysia Airlines cuando fue derribado con un misil antiaéreo ruso disparado desde el territorio controlado por los rebeldes en el este de Ucrania.
Aerolíneas Internacionales de Ucrania dijo en un comunicado que ha cancelado todos los vuelos “debido al cierre del espacio aéreo ucraniano para los usuarios del espacio aéreo civil”.
La aerolínea letona airBaltic anunció inmediatamente que cancelaba sus vuelos hasta el 13 de marzo de 2022 inclusive.
La aerolínea húngara Wizz Air debía operar el jueves vuelos a Luton desde Kiev y Lviv, pero ambos fueron cancelados.
“Los pasajeros con vuelos reservados en vuelos ucranianos de llegada o salida pueden encontrar más información en wizzair.com, o alternativamente, a través del centro de llamadas de la aerolínea”, informó un portavoz.
“La seguridad de nuestros pasajeros y de la tripulación sigue siendo nuestra prioridad número uno y esperamos que la normalidad vuelva pronto a Ucrania”.
Los vuelos continúan sobre el espacio aéreo ruso. Muchos vuelos entre Europa y Asia suelen sobrevolar Rusia. Los vuelos de British Airways a Londres desde Singapur e Islamabad han estado volando cerca de Moscú en sus trayectos.
El vuelo de BA desde Londres Heathrow a Moscú, que debía salir a las 8.20 horas, parece operar con normalidad.
La prueba de conflictos anteriores, como la primera Guerra del Golfo -que comenzó 31 años antes del ataque de Rusia a Ucrania, en 1991-, es que muchos pasajeros cancelan sus reservas o son reacios a viajar aunque sus viajes no estén cerca de la zona de batalla.
El precio del petróleo, que es un coste clave para las aerolíneas, se disparó al conocerse la invasión hasta su nivel más alto desde 2014.
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