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Un camion est tombé dans un gouffre à Tracy, Californie, après avoir ignoré les panneaux de fermeture de la route, deux jours seulement après qu’un autre véhicule ait été confronté à une situation similaire.
La route à deux voies de la Central Valley s’était effondrée plus tôt en janvier après une série de tempêtes destructrices qui ont fait des ravages et compromis le bassin de rétention à l’origine de l’érosion de la route.
Les dolines sont créées par l’érosion et le drainage de l’eau et varient en taille, de quelques mètres à suffisamment grandes pour engloutir des bâtiments entiers.
Malgré les panneaux d’avertissement indiquant la fermeture de la route et le trou au milieu de la voie, les conducteurs ont continué à tenter de circuler sur la route de Kasson.
“C’est encore arrivé. Nous ne pouvons pas inventer ce genre de choses”, a déclaré la California Highway Patrol (CHP), en partageant les photos d’un camion à quatre portes coincé dans le gouffre.
“C’était 100 % évitable. Il n’y a aucune excuse. Les panneaux sont clairs, visibles et non obstrués.”
La CHP a mis en garde contre le contournement des panneaux “route fermée” et des barricades, qui, selon elle, sont “stratégiquement placés pour votre sécurité”.
“NE PAS passer devant une fermeture de route. Si vous rencontrez une fermeture de route, faites demi-tour et trouvez une autre route.”
Le conducteur a reçu une contravention pour avoir ignoré la fermeture de la route, a indiqué le service de patrouille.
Netomie Cardoza, qui vit dans le San Joaquin River Club à côté du lieu de l’accident, a déclaré qu’ils ont entendu “ce gros bruit de craquement” lorsque le camion est tombé.
“Nous regardons par la fenêtre et, ‘uh oh,’c’est un autre,”elle a déclaré à CBS Sacramento. “Je ne sais pas. C’est ridicule parce que c’est une grande barrière géante, et ils la contournaient.&rdquo ;
Avant le camion, une berline Volkswagen est tombée dans le même gouffre après que le conducteur ait ignoré les panneaux d’avertissement.
“Nous ne savons plus quoi dire. Si seulement il y avait des panneaux et/ou des barrières qui auraient pu empêcher cela,&rdquo ; le bureau de la patrouille avait partagé sur Facebook.
“Il y a des rails en béton en travers de la route. Il faut un peu d’effort pour les contourner et les dépasser”, a déclaré Jesse Skinner, agent d’information publique de la CHP, cité par le Guardian .
“Ce n’est pas une fermeture que nous avons déjà mise en place dans cette zone auparavant,”l’officier a ajouté. “Nous n’avons pas d’officier qui peut surveiller la fermeture tout le temps.&rdquo ;
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