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Un Mercedes-Benz eléctrico ha batido su propio récord de autonomía al recorrer más de 1.200 km con una sola carga.
El Vision EQXX condujo desde Stuttgart (Alemania) hasta Silverstone (Reino Unido), completando el viaje récord en menos de 15 horas.
El coche eléctrico logró la hazaña con un paquete de baterías de 100kwh, que es la misma capacidad que la batería utilizada en el Tesla Model S.
El coche de Mercedes fue capaz de conseguir aproximadamente el doble de autonomía que el Tesla gracias a una combinación de aerodinámica avanzada, materiales ligeros e innovaciones en la batería que implican el uso de ánodos de silicio de última generación.
Se produce apenas dos meses después de que un Mercedes Vision EQXX recorriera algo más de 1.000 km desde Alemania hasta el sur de Francia sin parar para recargar.
Ambos viajes se realizaron en condiciones de tráfico reales, y el último viaje supuso un reto adicional de altas temperaturas de hasta 30C y tráfico de autopista de parada y arranque en la M25 a hora punta.
“Conducir este faro del futuro de la movilidad eléctrica hasta el lugar donde comenzó la historia de la Fórmula 1, y donde hemos visto y contribuido a algunas carreras icónicas de Fórmula 1, es personalmente muy especial”, dijo Adam Allsopp, de Mercedes, que condujo el tramo final del viaje de 14,5 horas hasta Silverstone el 22 de junio.
“Completar el viaje de Stuttgart a Silverstone con una sola carga y con una eficiencia aún mayor es una prueba de los grandes avances en la aceleración de las tecnologías que sustentan nuestra estrategia de electrificación.”
El Mercedes-Benz Vision EQXX atravesó el norte de Francia en su viaje récord
(Mercedes-Benz)
Mercedes-Benz pretende ser totalmente eléctrica en 2030, mientras que el director general del gigante petrolero Exxon Mobil cree que todos los turismos vendidos en el mundo serán eléctricos en 2040.
El Vision EQXX es todavía un coche de concepto, aunque las innovaciones en su diseño y configuración ya están llegando a los vehículos de producción.
Uno de estos avances es su techo solar fijo, que contiene 117 células solares capaces de suministrar suficiente electricidad para alimentar la electrónica de a bordo del coche.
El presidente de Mercedes, Ola Källenius, describió el Vision EQXX como “el Mercedes más eficiente jamás construido”.
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