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Un vídeo viral muestra cómo las autoridades chinas cambian el sentido del carril en una carretera para aliviar el tráfico en hora punta

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China puede haber descubierto una forma de superar los largos atascos en las horas punta: cambiar el sentido del tráfico mediante carriles reversibles.

Un funcionario del gobierno del país más poblado del mundo compartió el miércoles un vídeo en las redes sociales para mostrar el uso de estos carriles para facilitar la circulación en las carreteras de Pekín.

“¿Cómo alivia Pekín los atascos? Cambiando el sentido del tráfico”, escribió Hua Chunying, portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino.

“La autoridad de tráfico selecciona un carril para ir en una dirección por la mañana y en la dirección opuesta por la tarde para liberar la presión máxima”, explicó.

El post del funcionario chino, sin embargo, no menciona cuándo y dónde se tomó el vídeo.

El vídeo, que ha acumulado más de 96.000 visitas, muestra a dos vehículos doblando el carril reversible o de cremallera para aliviar la congestión del tráfico.

El vídeo fue apreciado en Twitter, donde los usuarios sugirieron una implementación similar en otras ciudades pobladas.

“Señor, por favor, vea el siguiente vídeo sobre el cambio automático de carril de tráfico en Pekín. Si se implementa de forma similar, puede ser un buen complemento a su ejemplar trabajo de desarrollo de infraestructuras en Hyderabad”, escribió un usuario de Twitter de la India y etiquetó al ministro de Desarrollo Urbano del estado de Telangana, KT Rama Rao.

Los carriles reversibles añaden capacidad a una carretera y reducen la congestión al tomar prestada la capacidad de la otra dirección, según el departamento de transporte de Virginia, en Estados Unidos.

Esta no es la primera vez que China se enfrenta a los carriles reversibles, ya que las autoridades han utilizado un “camión cremallera” para alternar los carriles de tráfico en múltiples ocasiones anteriores.

Para luchar contra los largos atascos que asolan sus principales ciudades, China abrió por primera vez sus primeros “carriles reversibles tipo cremallera” al tráfico en el centro tecnológico de Shenzhen en octubre de 2016.

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