By 
El presidente Joe Biden ha visitado el lugar del derrumbe de un puente en Pittsburgh, que causó al menos 10 heridos el viernes por la mañana.
El presidente ya tenía previsto visitar la ciudad de Pensilvania por la tarde y hablar en la Universidad Carnegie Mellon para hablar sobre el empleo, la economía del país, las cadenas de suministro y para promocionar su ley bipartidista de infraestructuras.
En su intervención en la universidad, Biden subrayó la necesidad de invertir en infraestructuras: “No necesitamos titulares que digan que alguien ha muerto cuando el próximo puente se derrumbe… Hoy hemos visto que cuando un puente está en mal estado, puede literalmente poner en peligro vidas… Vamos a reconstruir ese puente”.
Señaló que hay otros 3.300 puentes en Pensilvania, algunos tan viejos y decrépitos como el que se derrumbó, pero que la ley de infraestructuras ya está en marcha para empezar a repararlos o sustituirlos.
Antes, en el lugar de la catástrofe, el presidente se reunió con los primeros intervinientes y los legisladores locales, y señaló la magnitud del reto que supone reparar las infraestructuras de Estados Unidos, tanto a nivel local como en todo el país.
“Llevo mucho tiempo viniendo a Pittsburgh y, como antiguo habitante de Pensilvania, no sabía que hay literalmente más puentes en Pittsburgh que en cualquier otra ciudad del mundo. ¿Lo sabías? Más que en Venecia”.
“Y vamos a… van a arreglarlos todos. No es una broma. Esto va a ser un cambio gigantesco. Y hay 43.000 en todo el país. Y estamos enviando el dinero”.
Sus comentarios sobre la economía y las infraestructuras se programaron originalmente en Pittsburgh porque, como antigua ciudad siderúrgica, la ciudad ha trabajado duro para reorientar su economía durante décadas.
En Carnegie Mellon, el Sr. Biden habló en Mill 19, una instalación de fabricación e investigación en el emplazamiento de una antigua acería.
Dijo: “En lugar de que la gente diga que sois una ciudad sin futuro, yo creo que sois una ciudad de futuro. Tenéis algunas de las empresas más innovadoras, tenéis un futuro con cierto margen de maniobra. Tenemos que aliviar la carga que se os impone, os lo merecéis”.
“Tenemos que aliviar la carga de las familias trabajadoras… De eso trata mi plan “Reconstruir mejor””, dijo el presidente. “Por eso esas grandes empresas vinieron a la Casa Blanca pidiendo verme, para decirme que apoyaban Build Back Better a pesar de que iba a aumentar sus impuestos”.
Durante su intervención, Biden destacó el fuerte crecimiento del empleo, especialmente en el sector manufacturero, durante su primer año de mandato, y habló además de cómo su ley de infraestructuras no sólo invierte en la reparación de puentes, sino también en la sustitución de tuberías de plomo y en la ampliación del acceso a la banda ancha, lo que, según dijo, creará puestos de trabajo para los estadounidenses “para que nadie se quede atrás”.
El presidente también anunció que Union Pacific, uno de los mayores ferrocarriles del país, realizará la mayor compra de locomotoras a batería de la historia cuando incorpore 20 de ellas a su flota.
El viaje del viernes se considera la primera parada de una campaña más amplia para promover los logros de la Casa Blanca en estados clave antes de las elecciones de mitad de mandato en noviembre, y Pensilvania está ciertamente cerca de la cima de esa lista. El Sr. Biden dijo en su reciente conferencia de prensa que tenía la intención de pasar más tiempo en la carretera y fuera de Washington, DC.
A medida que se acerque noviembre, es probable que haya muchos más discursos del presidente centrados en la fabricación “Made in America”, los sindicatos fuertes, la promoción de la tecnología, el crecimiento económico y el empleo fuertes, y el alivio de la carga de las familias trabajadoras, así como la inversión en infraestructuras.
Cuando se conoció la noticia del derrumbe del puente a primera hora del viernes, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki, dijo que Biden había sido informado, pero que el viaje seguía en pie.
“El presidente seguirá adelante con el viaje previsto para hoy y se mantendrá en contacto con los funcionarios sobre el terreno acerca de la asistencia adicional que podemos proporcionar”, tuiteó.
La Seguridad Pública de Pittsburgh dijo que el colapso ocurrió aproximadamente a las 6:50 de la mañana y que una línea de gas fue cortada después de que la gente pudiera oler el gas natural.
El alcalde Ed Gainey mencionó la necesidad de la ley bipartidista firmada en noviembre, diciendo que la “ley bipartidista de infraestructura es crítica para el suroeste de Pensilvania y la ciudad de Pittsburgh. Sabemos que tenemos puentes de los que tenemos que ocuparnos”.
Al menos cuatro personas requirieron tratamiento hospitalario. Un autobús y otros cinco vehículos estaban en el puente en ese momento. Se estaba investigando la causa y los equipos buscaban bajo los escombros otras víctimas.
Un granLa grieta apareció en el extremo del puente donde el autobús segmentado aterrizó a 150 pies (46 metros) en el barranco. La escena se comparó con un terremoto.
Comments