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El Tour de Francia 2023 tiene todos los ingredientes de un clásico: dos protagonistas principales listos para destrozarse el uno al otro en el actual campeón Jonas Vingegaard y el depuesto Tadej Pogacar; entreteniendo a los cazadores de escenarios de múltiples talentos Wout van Aert, Mathieu van der Poel, Julian Alaphilippe y Tom Pidcock; el gran Mark Cavendish persiguiendo una histórica victoria de etapa número 35; todos ellos de cara a un recorrido brutal con 56.000m de desnivel positivo y cuatro meta en alto.
El Tour comenzó en el País Vasco español el sábado 1 de julio, donde Adam Yates superó a su hermano gemelo Simon para ganar la primera etapa, y estas rutas montañosas abrirán el maillot amarillo a una amplia gama de contendientes. La carrera cruza la frontera francesa por algunas etapas planas y una excursión temprana a los altos Pirineos, donde espera el Col du Tourmalet. El pelotón se enfrenta al volcán Puy de Dome en su viaje a través de Francia hacia las montañas del Jura y los Alpes, y es en las montañas donde finalmente se decidirá este Tour. Todo termina en los Campos Elíseos de París el domingo 23 de julio.
Aquí hay una guía paso a paso de cómo se desarrollará la carrera.
Etapa 1: Bilbao a Bilbao, 182 km
El Tour de Francia 2023 comienza fuera del icónico Museo Guggenheim de Bilbao y serpentea hacia el norte hasta la costa del Golfo de Vizcaya antes de regresar a la ciudad donde el ganador de la etapa se llevará el maillot amarillo. Esta etapa inicial de 182 km es una ruta montañosa con 3000 m de desnivel que presenta cinco ascensos categorizados, de los cuales los dos últimos son fuertes y desafiantes: son lo suficientemente duros como para sacudirse a los velocistas dedicados y abrir la gloria temprana para los mejores. golpeadores – esos ciclistas con las piernas para superar subidas cortas y el poder para salir disparado por el otro lado.
El perfil de esta etapa es una gran elección por parte de los organizadores, ya que podría adaptarse a casi cualquier persona, desde la velocidad de Wout van Aert hasta la fuerza de escalada de Tom Pidcock o Simon Yates, incluso el dos veces campeón Tadej Pogacar.
Etapa 2: Vitoria Gastiez a San Sebastián, 209 km
El pelotón se dirigirá hacia el este desde Bilbao, tocando la costa vasca más pintoresca antes de llegar a la meta en San Sebastián. Con más de 200 km, esta es la etapa más larga del Tour 2023 y, con la considerable subida de Jaizkibel (8,1 km, pendiente media del 5,3 %) poco antes de la meta, es aún más dura para las piernas que el primer día. Otro golpeador con la fuerza de escalada para superar las colinas más empinadas puede capitalizar, como el dos veces campeón mundial Julian Alaphilippe.
Etapa 3: Amorebieta a Bayona, 187 km
La tercera etapa comienza en España y termina en Francia, y el final en Bayona está listo para un sprint masivo. Mark Cavendish tendrá su primera oportunidad de esta carrera para tratar de ganar una etapa histórica número 35 del Tour de Francia, pero se enfrentará a un grupo apilado que incluye al ex compañero de equipo de QuickStep, Fabio Jakobsen, y la increíble velocidad de Wout van Aert. Será fascinante tener un primer vistazo de cómo se comparan los pilotos de potencia.
Etapa 4: Dax a Nogaró, 182 km
Otro día plano y un final aún más rápido en el circuito Paul Armagnac, una pista de carreras en Nogaro. La recta final de 800 metros seguramente dará lugar a un enfrentamiento entre los hombres rápidos y serios del Tour.
Etapa 5: Pau a Laruns, 163 km
Las primeras grandes montañas del Tour llegan un poco antes de lo habitual, ya que el pelotón se dirige hacia los altos Pirineos en el quinto día. El Col de Soudet (15 km, 7,2 %) es una de las subidas más duras de la carrera y se alza a mitad de camino de este recorrido de 163 km de Pau a Laruns. El Col de Marie Blanque de categoría uno (7,7 km, 8,6 %) protege la meta a 20 km de distancia y ofrece segundos de bonificación para los primeros en llegar a la cima para incentivar a los principales contendientes a pasar al frente y luchar.
Etapa 6: Tarbes a Cauterets, 145 km
Este tiene el potencial de ser un día emocionante: la ruta de 145 km asume el doble problema de la categoría uno Col d’Aspin (12 km, 6.5%) seguido por el monstruoso fuera de categoría Tourmalet (17,1 km, 7,3 %), antes de una rápida ascensión y un último ascenso a la cima con meta en Cauterets (16 km, 5,4 %).
Es un día con varios resultados posibles. Los contendientes a la clasificación general podrían pelear en un enfrentamiento hacia la cima. Por otra parte, se podría permitir que escape una escapada, lo que abriría la victoria, y quizás el maillot amarillo, a un extraño. La última vez que el Tour terminó en Cauterets en 2015, el especialista en escapadas Rafal Majka se alejó de sus compañeros escapados para ganar. Esté atento a Tom Pidcock de Ineos, quien podría usar el largo y rápido descenso desde la cima del Tourmalet para acelerar hacia el frente, como lo hizo antes de ganar en la cima de Alpe d’Huez el año pasado.
Etapa 7: Mont de Marsan a Burdeos, 170 km
La primera semana de carreras termina en la segunda ciudad más visitada del Tour, Burdeos, y es un tercer día plano para que los velocistas compitan. Mucho dependerá de quién haya conservado mejor sus piernas a través de la alta montaña cuando llegue a este apretado final técnico a orillas del río Garona en el centro de la ciudad.
Etapa 8: Libourne a Limoges, 201 km
Un día largo y accidentado hará que el pelotón se dirija 201 km al este desde Libourne, en las afueras de Burdeos, hasta Limoges. La etapa grumosa debe adaptarse a un golpeador pero no es un conjunto de escaladas particularmente exigente: solo tres están categorizadas y la más difícil de ellas es de solo 2,8 km al 5,2%. Entonces, ¿podría un equipo decidido llevar a su velocista hasta la meta y ganar la etapa? Esté atento a Wout van Aert y Mathieu van der Poel, superestrellas con el talento completo para conquistar las subidas y aún así terminar rápido.
Etapa 9: Saint-Leonard-de-Noblat a Puy de Dôme, 184 km
La etapa final antes del relevo del primer día de descanso es relativamente llana y suave, hasta un brutal final en la cima del icónico volcán Puy de Dome, una carrera de 13,3 km con una extenuante pendiente media del 7,7 % que apareció por última vez en el Tour en 1988. La llegada a la cima requerirá las piernas de un escalador serio para hacerse con la victoria de etapa, y los contendientes de la clasificación general bien pueden dejar que una escapada se adelante y luche por ese premio.
Día de descanso: Clermont-Ferrand, lunes 10 de julio.
Etapa 10: Parc Vulcania a Issoire, 167 km
La carrera se reanuda en el centro de Francia desde Vulcania, un parque de diversiones con temática de volcanes, donde los ciclistas se embarcarán en una ruta montañosa de 167 km a través del parque regional Volcans d’Auvergne, que terminará en la pequeña ciudad de Issiore. Con cinco subidas categorizadas, incluido el considerable Col de Guery (7,8 km al 5 %) y la Croix Saint-Robert (6 km al 6,3 %), será un recorrido agotador prácticamente sin secciones planas sostenidas y un largo descenso hasta el terminar la ciudad. Parece un buen día para tramar algo en la escapada, ya que los grandes contendientes de la general guardan sus piernas para los desafíos más grandes que se avecinan.
Etapa 11: Clermont Ferrand a Moulins, 180 km
La última etapa plana antes de las duras subidas alpinas presentará una oportunidad para que los hombres rápidos que lograron arrastrarse a través de los Pirineos lleguen hasta aquí, aunque todavía queda algo de escalada por hacer, incluidos tres zapadores de categoría cuatro a lo largo de la ruta de 180 km. . El día comienza en la ciudad universitaria de Clermont-Ferrand antes de que los ciclistas se dirijan hacia el norte y luego hacia el este hasta Moulins, un pequeño pueblo en el río Allier. Es probable que cualquier escapada sea aprovechada por aquellos equipos con velocistas dedicados que buscan su única oportunidad de ganar una etapa entre los dos días de descanso.
Etapa 12: Roanne a Belleville-en-Beaujolais, 169 km
La caravana de la carrera se desplazará hacia el este para comenzar la etapa 12 en Roanne, en la región del Loira, antes de tomar una ruta de 169 km hasta Belleville, situada en el río Saona, al norte de Lyon. Esta ha sido categorizada como una etapa montañosa o de media montaña, pero puede parecer más difícil cuando el pelotón llega al pie de la quinta subida categorizada del día, el Col de la Croix Rosier (5,3 km al 7,6 %). Eso debería ser suficiente para posponer lo mejor. golpeadores como Van der Poel y Van Aert, porque el ganador de la etapa necesitará fuertes piernas para escalar. Los pilotos de la general querrán conservar energía, así que espere una escapada para mantenerse alejado y luchar entre ellos.
Etapa 13: Chatillon-Sur-Chalaronne a Grand Colombier, 138 km
La primera de las tres etapas brutales que podrían decidir el destino del maillot amarillo de este año es relativamente corta (138 km), pero proporcionará una prueba lo suficientemente severa como para revelar las debilidades de los principales contendientes. El pelotón disfrutará de unos primeros 75 km relativamente llanos y suaves desde Chatillon-sur-Chalaronne antes de entrar en las montañas del Jura. Una subida corta y un descenso rápido preceden al gran clímax: los 17,4 km (7,1 %) del Grand Colombier proporcionan un final épico en la cima. Este podría ser otro día para que una escapada se libere, pero los contendientes generales como Pogacar y Vingegaard también querrán la gloria de etapa y la oportunidad de estampar su autoridad en la carrera.
Etapa 14: Annemasse a Morzine, 152 km
En la segunda parte de este triple encabezado de etapas de montaña, el pelotón se adentra en los Alpes con una ruta de 152 km desde Annemasse hasta la estación de esquí de Morzine. Tres duras subidas de categoría uno bordean el camino hacia el fuera de categoría Col de Joux Plane (11,6 km al 8,5 %), una rutina brutalmente empinada donde las bonificaciones esperan a los primeros en llegar a la cima, y la victoria de etapa es el premio en la parte inferior. Este es otro lugar potencial para los fuegos artificiales de camiseta amarilla.
Etapa 15: Les Gets a Saint Gervais, 180 km
El último viaje antes del último día de descanso llevará al pelotón más al este hacia los Alpes, hacia la frontera francesa con Italia. La ruta de 179 km tiene subidas y bajadas casi constantes, con un descenso rápido antes de las dos últimas subidas, y el final en la cima de Saint-Gervais Mont-Blanc requerirá fuertes piernas para escalar una vez más.
Día de descanso: Saint-Gervais Mont-Blanc, lunes 17 de julio.
Etapa 16: contrarreloj individual de Passy a Combloux, 22 km
La recta final de este año comienza con la única contrarreloj de la carrera: unos 22 km cortos y relativamente llanos desde Passy a Combloux a la sombra del Mont Blanc. La ruta incluye una subida categorizada, la empinada pero corta Cote de Domancy (2,5 km al 9,4 %). Es poco probable que esta etapa decida el maillot amarillo o los lugares del podio, pero aquí existe la oportunidad de recuperar segundos cruciales para aquellos que los necesitan.
Etapa 17: Saint Gervais a Courchevel, 166 km
Ponga el miércoles 19 de julio en el diario: este será seguramente el día más brutal de todo el Tour de Francia y podría ser decisivo. La ruta de 166 km presenta cuatro grandes subidas, la última de las cuales ofrece el Souvenir Henri Desgrange de este año para el primer corredor en el punto más alto de la carrera. Para llegar allí, los ciclistas deben soportar un recorrido de 28,1 km con una pendiente media del 6 % hasta la cima del Col de la Loze, que se eleva entre las nubes a 2304 m sobre el nivel del mar. Aquí también hay segundos de bonificación, antes de un breve descenso hasta la meta en Courchevel.
Probablemente se formará una escapada, pero ¿pueden aguantar la distancia? Pase lo que pase en el camino, la lucha por el maillot amarillo será feroz: solo el puñado de ciclistas más fuertes podrá mantener el ritmo y este será probablemente el día en que el ganador de 2023 sea coronado de manera efectiva.
Etapa 18: Moutiers a Bourg en Bresse, 186 km
Después de una potencialmente explosiva etapa 17, la etapa 18 se clasifica como “montañosa”, pero en realidad son 185 km relativamente tranquilos que los velocistas probablemente disputarán si sus equipos pueden atrapar la inevitable escapada. La gran pregunta es si quedarán muchos velocistas en el pelotón después de un conjunto tan exigente de etapas en los Alpes. Para aquellos hombres rápidos que todavía están en la carrera, el descenso a Bourg-en-Bresse precede a un final técnico, con rotondas y una esquina cerrada antes de un giro a la derecha hacia la recta final donde se ganará y se perderá la etapa.
Etapa 19: Moirans-en-Montagne a Poligny, 173 km
Otro día plano brinda una nueva oportunidad para los velocistas que quedan en el campo, ya que el pelotón viaja 173 km desde Moirans, cerca de Grenoble, al norte de Poligny. Los contendientes a la clasificación general estarán felices de descansar antes de un último empujón a París.
Etapa 20: Belfort a Le Markstein, 133 km
La última etapa competitiva del Tour es una Recorrido de 133 km desde Belfort hasta la estación de esquí de Le Markstein en las montañas de los Vosgos, y ofrece lo suficiente para un ataque final para robar el maillot amarillo, en caso de que la victoria general aún esté en juego. Las dos últimas subidas del día son subidas empinadas de categoría uno: primero el Petit Ballon (9,3 km, 8,1 %) seguido del Col du Platzerwasel (7,1 km al 8,4 %). Quienquiera que vista de amarillo solo necesita aferrarse al volante de su rival más feroz aquí, y eso debería ser suficiente para llevarlo a casa.
Etapa 21: Saint-Quentin-en-Yvelines a París Campos Elíseos, 115 km
Como es tradición, el pelotón se trasladará a París y viajará en tregua a los Campos Elíseos. La etapa comenzará en el velódromo nacional de Francia, sede del ciclismo para los Juegos Olímpicos de París 2024. Terminará con un sprint final: Cavendish ha ganado cuatro veces en París y sería una forma adecuada de terminar la carrera que ha definido su carrera si tuviera que repetir la hazaña por última vez. Y una vez finalizada la carrera, se coronará al ganador del Tour de Francia 2023.
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