By 
El jefe del mayor aeropuerto británico, Heathrow, afirma que advirtió a las empresas de asistencia en tierra que debían contratar y formar a más personal.
John Holland-Kaye dijo: “La escasez de personal de asistencia en tierra de las compañías aéreas es ahora la limitación de la capacidad de Heathrow”.
“El número de personas empleadas en la asistencia en tierra se redujo drásticamente en los dos últimos años, ya que las aerolíneas recortaron costes durante la pandemia.
“Llevamos nueve meses planteando nuestra preocupación por la falta de recursos de handling.
“Estimamos que los manipuladores en tierra de las aerolíneas no tienen más del 70% de los recursos anteriores a la pandemia, y no ha habido ningún aumento en el número de empleados desde enero”.
Heathrow ha impuesto un límite sin precedentes a los pasajeros que salen, no permitiendo más de 100.000 al día.
Se ha ordenado a las compañías aéreas que dejen de vender billetes para vuelos hasta el 11 de septiembre, y algunas han cancelado vuelos y otras han dejado asientos vacíos.
El Sr. Holland-Kaye dijo que las medidas están funcionando.
“La escapada de verano ha empezado bien en Heathrow, gracias a la planificación anticipada y al mantenimiento de la demanda en línea con la capacidad de las aerolíneas en tierra”, dijo.
“Las aerolíneas tienen que contratar y formar a más personal de asistencia en tierra; los aeropuertos tienen que ponerse al día en cuanto a la inversión insuficiente durante los años de Covid; en Heathrow, eso significa sustituir el sistema de equipaje de la T2 y nuevas vías de seguridad.”
El mes pasado, miles de maletas de pasajeros se apilaron en el exterior de la Terminal 2 del aeropuerto.
El Sr. Holland-Kaye dijo: “En la segunda quincena de junio, a medida que el número de pasajeros que salían superaba regularmente los 100.000 al día, empezamos a ver un aumento preocupante de los niveles de servicio inaceptables para algunos pasajeros; un aumento de los retrasos para poner los aviones en pie, maletas que no viajaban con los pasajeros o que se entregaban con mucho retraso en la sala de equipajes, baja puntualidad en las salidas y algunos vuelos cancelados después de que los pasajeros hubieran embarcado.
“Esto nos demostró que la demanda había empezado a superar la capacidad de los servicios de asistencia en tierra de las aerolíneas y tomamos medidas rápidas para proteger a los consumidores aplicando un límite en el número de pasajeros de salida, más ajustado a sus recursos.
“El rendimiento de los agentes de asistencia en tierra de las aerolíneas ha sido mucho más estable desde que entró en vigor el límite, y hemos observado una notable mejora en la puntualidad y el rendimiento del equipaje.”
El aeropuerto sigue siendo deficitario. En los seis primeros meses de 2022, Heathrow perdió 321 millones de libras y gestionó 26,1 millones de pasajeros.
Comments