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Los resultados de la investigación de la FIA sobre el muy controvertido Gran Premio de Abu Dabi, en el que Lewis Hamilton perdió el octavo título mundial récord ante Max Verstappen el mes pasado, no se anunciarán hasta la víspera del primer fin de semana de la temporada 2022. .
Hamilton quedó “desilusionado” por la forma en que se permitió que se desarrollaran las etapas finales de la carrera decisiva de la temporada y se informó en los últimos días que el hombre de 36 años está esperando los resultados de la investigación antes de decidir si volver a la Fórmula Uno la próxima temporada.
El piloto británico ha estado en silencio desde que perdió el campeonato ante Verstappen en la última vuelta de la campaña. Mercedes quedó furioso por las decisiones del director de carrera, Michael Masi, quien permitió que algunos autos adelantados, pero no todos, se desabrocharan bajo un auto de seguridad tardío, pero retiró sus apelaciones al resultado.
Lo hicieron con la condición de que la FIA analizara las etapas finales de la carrera, con el fin de “mejorar la solidez de las reglas, la gobernanza y la toma de decisiones en la Fórmula Uno”.
El recién elegido presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha estado en contacto con Hamilton mientras el organismo rector busca recuperar la confianza del siete veces campeón en el deporte, pero se dice que los resultados de la investigación son cruciales para determinar si tienen éxito.
Sin embargo, esos resultados no se anunciarán hasta el día de apertura del calendario de F1 y el mismo día de la primera sesión de práctica de la temporada en el Gran Premio de Bahrein el viernes 18 de marzo.
“El resultado del análisis detallado se presentará a la Comisión de F1 en febrero y las decisiones finales se anunciarán en el Consejo Mundial del Deporte Automovilístico en Bahrein el 18 de marzo”, dijo la FIA.
La carrera inaugural de la temporada tiene lugar en Bahrein ese fin de semana, con la primera sesión de clasificación el sábado 19 de marzo y la carrera inaugural el domingo 20 de marzo.
En un comunicado que describe el proceso de su revisión, la FIA dijo que el controvertido uso del coche de seguridad, que siguió al accidente tardío de Nicholas Latifi, se discutiría en una reunión del Comité Asesor Deportivo el 19 de enero. También dijeron que mantendrían conversaciones con los 20 conductores en las próximas semanas.
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