La situación ‘insostenible’ de Michael Masi es un ‘dolor de cabeza’ para la F1

Se dice que la posición del director de carreras de Fórmula Uno, Michael Masi, es “insostenible” luego de la controversia del Gran Premio de Abu Dhabi y está causando un “dolor de cabeza” para la FIA antes de la temporada 2022.

Según los informes, Lewis Hamilton está esperando los resultados de la investigación de la FIA sobre la carrera de final de temporada, en la que Max Verstappen lo ganó por el título en la última vuelta de la campaña, en medio de sugerencias de que podría alejarse del deporte.

Mercedes y Hamilton quedaron furiosos después de que una serie de decisiones de Masi durante las etapas finales del Gran Premio de Abu Dhabi ayudaron a Verstappen a ganar su primer título de campeonato.

Mercedes apeló el resultado de la carrera y finalmente retiró su protesta después de afirmar que trabajaría con la Fórmula Uno para mejorar la forma en que se arbitran las carreras en el futuro.

Sin embargo, con Mercedes y Hamilton aún esperando los resultados de la investigación interna de la FIA sobre cómo se permitió que se desarrollara la carrera, Noticias deportivas del cielo han informado que podría haber “demasiado ruido” alrededor de Masi antes del inicio de la nueva temporada en marzo para que continúe en su puesto.

“No hay duda al respecto, Masi está bajo presión, y puedo revelar que otros equipos además de Mercedes informaron en su contra durante el transcurso de la temporada 2021 y lo criticaron”, dijo Craig Slater de Sky Sports.

“¿Es el caso ahora que su posición es insostenible? ¿Anunciar su salida del cargo de director de carrera, quizás, por parte de la FIA al menos sería una señal de un nuevo comienzo en ese sentido?

“Es un buen hombre, un hombre muy amable. Yo mismo disfruté tratar con él personalmente, pero ¿hay ahora demasiado ruido en torno a su posición, demasiada controversia para que él asuma ese papel de alto perfil como árbitro de Fórmula 1?

“Esto es un dolor de cabeza para la F1. No quieren hablar de las controversias de Abu Dhabi, cuando realmente quieren entrar en lo que creen que es una buena noticia de la F1 en 2022, con autos nuevos, con suerte, tal vez tres o cuatro equipos involucrados en la pelea por el título. y varios controladores, pero no hay mucho que el titular de los derechos comerciales pueda hacer”.