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El viernes 12 de agosto será el día de mayor actividad del año en cuanto al número de plazas disponibles en las aerolíneas, según ha pronosticado un importante analista.
John Grant, analista jefe de OAG, calcula que actualmente hay 16,1 millones de asientos disponibles en todo el mundo para esa fecha. Es probable que la cifra exacta cambie a medida que las aerolíneas ajusten sus horarios, con un panorama general de 0,6% de capacidad eliminada cada semana.
El día de mayor actividad para la aviación antes de la pandemia de coronavirus fue también el segundo viernes de agosto: El 9 de agosto de 2019, y el analista de datos Cirium calculó que despegaron 17 millones de pasajeros en todo el mundo.
El número real de viajeros de las aerolíneas el 12 de agosto de 2022 será muy inferior a esa cifra, porque es probable que alrededor de uno de cada cinco asientos esté vacío, lo que da una cifra de unos 13 millones de pasajeros.
En 2021, dice el Sr. Grant, “el día más concurrido fue un inusual 17 de diciembre”. El penúltimo viernes antes de Navidad tuvo 12,5 millones de asientos ofertados, con unos nueve millones de pasajeros.
Su blog también informa: “Tras unas semanas acercándonos cada vez más a los 90 millones de asientos semanales, por fin lo hemos conseguido, con 90,7 millones de asientos ofertados”.
Durante la semana que comenzó el 29 de julio de 2019, la capacidad alcanzó los 119 millones de asientos.
“A pesar de la cifra rompedora, sigue habiendo escasez de todo tipo en todo el mundo, lo que repercute en una plena recuperación de los viajes”, escribe.
“En agosto eso equivale a unos 60.000 asientos menos a la venta y probablemente a unas tarifas de venta más altas en servicios seleccionados para mitigar las plazas perdidas”, predice el Sr. Grant.
La capacidad global de las aerolíneas está ahora a cinco sextas partes de la semana correspondiente en 2019. El Reino Unido tiene siete veces más asientos de aerolíneas que hace un año, cuando todavía estaba vigente la prohibición de los viajes internacionales de ocio.
Tres de las regiones que siempre han tenido una cantidad relativamente baja de aviación están realmente por delante de sus niveles de 2019: Central & África Occidental (aumento del 26%), América Central (aumento del 7%) y América del Sur Superior (aumento del 6%).
Japón informa de la mayor reducción de la capacidad de las aerolíneas esta semana, con un descenso del 7 por ciento en las plazas, lo que la deja en unos dos tercios de la capacidad de la misma semana de 2019. El Sr. Grant dice: “Japón es ahora el mercado que más se recupera de los 20 principales países”.
El analista de OAG concluye: “En las próximas semanas (con un poco de suerte y la relajación de los cierres en China) deberíamos llegar a los 95 millones de asientos semanales y confiar en mantenernos estables en ese nivel al menos durante los próximos meses, mientras continúa la temporada alta de verano”.
“Todavía tenemos un viaje por delante, pero el progreso es el progreso”.
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