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Damon Hill insiste en que Lewis Hamilton tiene que ser “de sangre fría” en las negociaciones del contrato con Mercedes con un nuevo acuerdo aún por firmar.
El siete veces campeón mundial de Fórmula 1, que ha ganado seis de sus siete títulos con Mercedes, ha estado con las Flechas de Plata desde 2013 y aunque tanto Hamilton como el jefe del equipo, Toto Wolff, mantienen que un nuevo contrato es inevitable, el acuerdo aún no se ha cerrado. sido completado
El hombre de 38 años, ocho veces ganador en el Gran Premio de su casa en Silverstone, donde el paddock de F1 llegó este fin de semana, estuvo fuertemente vinculado con Ferrari hace unos meses, pero rápidamente restó importancia a las sugerencias de que se estaba trabajando en un cambio a la Scuderia. .
Y el campeón mundial de F1 de 1996, Hill, aunque aprecia el “romance” de tal movimiento, insiste en que cambiar de lealtad representaría un “gran riesgo”.
“Cualquier conductor que no sepa cuáles son las opciones está perdiendo una oportunidad”, dice Hill. El independiente, antes del Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana.
“Pero, ¿realmente iría a Ferrari? Desde un punto de vista estratégico, sería un gran riesgo ir a Ferrari. A todos les encantaría estar de rojo y ganar, mira lo que pasó con Nigel [Mansell].
“Es un romance realmente, pero tienes que ser de sangre fría al respecto. Tampoco va a ir a Red Bull”.
Explicando por qué un nuevo contrato ha estado tanto tiempo en trámite, Hill dijo: “Según tengo entendido, el contrato no será solo un contrato de carreras, será un contrato completo de embajador de Mercedes.
“Eso requiere una junta diferente para aprobarlo, no puede simplemente ser aprobado por Toto. Habrá algunas reuniones de la junta en Alemania”.
Red Bull ha ganado las nueve carreras en lo que va de temporada y está en camino a otra doble victoria, con Max Verstappen 81 puntos por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez en el campeonato mundial.
Hill, él mismo ganador del GP de Gran Bretaña en 1994, ahora cree que la historia más emocionante en 2023 es si el equipo de Christian Horner puede hacer algo sin precedentes y ganar todos los grandes premios, con 22 carreras en total en el calendario de este año.
“¿Pueden ganar todas las carreras? Nunca se ha hecho antes: estarán sentados allí pensando ‘no podemos contar con ello, pero nos encantaría hacerlo’.
“Mi experiencia me dice que algo va a impedir eso – Fernando [Alonso] o Lewis volverá a ganar. Pero si no lo hacen, Max podría ganarlo todo francamente.
“Qué logro sería y cuán tensas serían las últimas carreras”.
Red Bull, sin embargo, tendrá que romper con Silverstone este fin de semana: no han ganado el Gran Premio de Gran Bretaña desde 2012 con Mark Webber.
Verstappen se vio frustrado por un problema mecánico durante la emocionante carrera del año pasado, ganada por Carlos Sainz de Ferrari después de una larga parada luego del accidente de cabeza de Zhou Guanyu, y si algo similar sucede con el holandés este año, Horner recurrirá a Pérez para traer a casa el trofeo.
El mexicano ha tenido problemas en los últimos meses desde que ganó en Azerbaiyán a finales de abril, aunque volvió a estar en forma con el segundo lugar en la carrera de la semana pasada en Austria. Sin embargo, Hill dice que Pérez debería estar mirando por encima del hombro.
“Creo que ya está bajo presión”, dice. “No pueden darse el lujo de tener un auto tan bueno y no tener dos autos a la altura del campeonato.
Presionado sobre quién podría reemplazar a Pérez si Red Bull, como ha sido costumbre en el pasado, busca dejar de lado a Pérez cuando expire su contrato a fines de 2024, Hill agregó: “¿Daniel Ricciardo está lo suficientemente en forma para regresar?
Eso es lo que son los ruidos. Tal vez ese plan se esté evaporando. Creo que querrían una cara nueva.
“Posiblemente Lando [Norris]. Todavía le quedan algunos años más en McLaren. Me sorprendió cuando firmó un contrato a tan largo plazo. [until end of 2025]. Es mucho tiempo, habría hecho tres años como máximo.
“Si tienes tanta confianza en ti mismo, debes poder moverte cuando sea el momento adecuado”.
Hill habló en el Damon Hill Festival of Karting en Daytona Sandown, que recaudó fondos para Halow, una organización benéfica que apoya a los jóvenes con discapacidades de aprendizaje y autismo. Hill es cofundador del proyecto Halow.
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