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Es posible que los dos hombres de un barco británico arrestados por ebriedad después de que dos barcos de carga chocaran en el mar Báltico no estuvieran ebrios según los estándares británicos, dijo la compañía de carga.
Los hombres fueron detenidos por las autoridades suecas después de que su embarcación chocara con una barcaza registrada en Dinamarca, matando al menos a dos personas.
Scot Carrier registrado en Inverness chocó con el barco danés Karin Hoej, al sur de Ystad en Suecia, cerca de la isla danesa de Bornholm el lunes alrededor de las 2.30 am (GMT).
Tras la colisión, el carguero danés se hundió, lo que provocó una importante misión de rescate, que incluyó un helicóptero y barcos.
El cadáver de un miembro de la tripulación danesa fue encontrado dentro de los restos del naufragio, mientras que se presume que el otro hombre se ahogó.
La Fiscalía Sueca (SPS) inició una investigación y arrestó a un ciudadano croata y británico por posibles cargos de causar la muerte de otra persona. Las autoridades en un comunicado dijeron que se estaba llevando a cabo una investigación preliminar sobre varios presuntos delitos de negligencia grave en el tráfico marítimo, que causaron muerte por negligencia e intoxicación marina.
Un portavoz de Scotline Marine Holdings Limited, propietaria de Scot Carrier, dijo Los tiempos que ambos hombres pueden no haber consumido una gran cantidad de alcohol ya que el límite en Suecia era “muy bajo”. “Pero no lo sabemos, así que no estamos poniendo ninguna excusa”, dijo la persona.
Tener un nivel de alcohol en sangre del 0,02 por ciento o más en el mar se considera un delito en Suecia, el límite es cuatro veces mayor en Inglaterra y Gales, del 0,08 por ciento.
En una declaración anterior, la compañía dijo: “De acuerdo con los procedimientos estándar, todos los miembros de la tripulación del Scot Carrier fueron examinados para detectar drogas y alcohol y dos miembros de la tripulación excedieron el límite legal. Scot Marine Holdings confirma que tiene una política estricta sobre drogas y alcohol y tiene tolerancia cero para cualquier incumplimiento que ocurra “.
El SPS confirmó que la causa de la colisión no está clara y los fiscales se encuentran en las primeras etapas de su investigación sobre lo sucedido.
Según el sitio web MarineTraffic, Scot Carrier viajaba de Salacgriva en Letonia a Montrose en Escocia, mientras que Karin Hoej había dejado Sodertalje en Suecia rumbo a Nykoebing Falster en Dinamarca.
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