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El “escandaloso” límite de conducción bajo los efectos del alcohol de Inglaterra está “atrasado” y debería ser más estricto para que los automovilistas ya no puedan ponerse al volante después de tomar una pinta de cerveza o una copa de vino, dijeron los médicos.
La policía desaconseja beber antes de conducir, pero la ley de Inglaterra y Gales, establecida en 1967, establece que el límite legal es de 80 mg por 100 ml de sangre, lo que equivale a uno o dos tragos.
Este es el más alto de Europa y por encima de Alemania y Francia, donde el límite es de 50 mg, aproximadamente un vaso pequeño de vino.
En Eslovaquia, Hungría y República Checa el límite es 0.
La Asociación Médica Británica aprobó el martes una moción para presionar al gobierno para que ponga el límite en línea con otros países europeos y Escocia, donde se redujo a 40 mg en 2014.
Conducir en el límite de 80 mg aumenta el riesgo de tener un accidente automovilístico casi tres veces en comparación con estar sobrio, según ha demostrado una investigación anterior.
Australia y Nueva Zelanda también tienen un límite de 50 mg.
“Deseo ver reducido el daño del alcohol en nuestros pacientes”, dijo Sir Ian Gilmore, presidente de BMA. “Es escandaloso que dos países de Europa tengan un nivel de 80 mg: Malta y el Reino Unido”.
Agregó: “Creo que el nivel al que lo reducimos está sujeto a debate. Mi preferencia es bajar a 20 mg por 100 ml, como ya lo han hecho muchos países, como los escandinavos.
“Permite una tolerancia casi nula, pero tiene en cuenta una loción para después del afeitado bastante fuerte esa mañana”.
Los críticos, señalando datos de Escocia, afirmaron que reducir el límite no reduciría los accidentes de tránsito y dañaría la industria de los bares, particularmente en el campo.
Christopher Snowdon, jefe de economía del estilo de vida en el Instituto de Asuntos Económicos, dijo: “Escocia redujo el límite de conducción bajo los efectos del alcohol hace varios años. Se predijo que reduciría los accidentes de tráfico y las muertes en la carretera, pero las evaluaciones posteriores mostraron que no hizo más que dañar el comercio de bares.
Al proponer la moción, el Dr. Simon Minkoff, médico de cabecera de Manchester, dijo: “El límite de 80 mg está asociado con un riesgo de colisión 2,7 veces mayor. Nuestra ley está atrasada.
“Ya no se basa en la evidencia. Y expone a la sociedad a demasiados riesgos innecesarios. La sociedad ha avanzado y nuestra respuesta también debería hacerlo”.
Los conductores que superen el límite pueden enfrentarse a una pena máxima de seis años de cárcel, una multa ilimitada y una prohibición de al menos un año.
Unas 220 muertes y 6.480 víctimas en las carreteras del Reino Unido el año pasado fueron causadas por conducir bajo los efectos del alcohol, según datos del gobierno.
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