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Se han iniciado investigaciones penales y civiles sobre la decisión de P&O Ferries de despedir a casi 800 trabajadores.
La empresa fue ampliamente criticada por despedir a los marinos sin previo aviso el 17 de marzo.
El secretario de negocios, Kwasi Kwarteng, dijo que el Servicio de Insolvencia ha iniciado “investigaciones penales y civiles formales”.
El Servicio de Insolvencia dijo: “Tras sus indagaciones, el Servicio de Insolvencia ha iniciado investigaciones formales penales y civiles sobre las circunstancias que rodean los recientes despidos realizados por P&O Ferries.
“Como se trata de investigaciones en curso, no se puede proporcionar más comentarios o información en este momento”.
El director ejecutivo de P&O Ferries, Peter Hebblethwaite, declaró en una audiencia conjunta de las comisiones de negocios y de transporte de los Comunes que su empresa infringió la ley al no consultar con los sindicatos antes de despedir a los trabajadores.
El plan de nueve puntos que anuncié esta semana reforzará los derechos laborales de la gente de mar, y mi departamento cooperará plenamente con la revisión para garantizar que los trabajadores marítimos estén protegidos para que no vuelva a ocurrir nada parecido.
Grant Shapps
El miércoles, el Secretario de Transporte, Grant Shapps, dio a conocer un paquete de medidas en respuesta a los despidos.
Entre ellas figuraban planes para crear “corredores de salario mínimo” en las rutas de ferry entre el Reino Unido y otros países.
También instó a los puertos del Reino Unido a negar el acceso a los barcos que transportan a los marinos que cobran un salario inferior al mínimo, y pidió al Servicio de Insolvencia que considere la posibilidad de inhabilitar al Sr. Hebblethwaite para actuar como director de una empresa.
El Sr. Shapps dijo: “Celebro la decisión del Servicio de Insolvencia de poner a P&O Ferries bajo investigación penal.
“He pedido que el director general de P&O dimita después de que dijera descaradamente al Parlamento que había infringido la ley a sabiendas, y es justo que la empresa rinda cuentas de sus acciones.
“El plan de nueve puntos que anuncié esta semana reforzará los derechos laborales de la gente de mar, y mi departamento cooperará plenamente con la revisión para garantizar que los trabajadores marítimos estén protegidos para que no vuelva a ocurrir nada parecido.”
El secretario general del sindicato ferroviario, marítimo y de transportes, Mick Lynch, dijo: “Hay motivos claros para detener los barcos de P&O mientras se completan las investigaciones penales y civiles.
“Hay que hacer justicia para nuestros miembros frente a la continua hostilidad corporativa”.
El Sr. Hebblethwaite insistió en que la empresa no habría sobrevivido sin tomar las medidas que tomó.
Dijo a los diputados que el salario medio de la tripulación de la agencia es de 5,50 libras por hora.
Esta cifra es inferior al salario mínimo del Reino Unido, pero el Sr. Hebblethwaite dijo que esto está permitido por las leyes marítimas internacionales.
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