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La toma de decisiones debe mejorar con respecto a los que están a cargo de la Fórmula Uno, dice Toto Wolff, si las discusiones fuera de la pista y las controversias de este año no se repiten en el futuro.
Gran parte de la temporada recién terminada estuvo envuelta en recriminaciones, apelaciones y quejas, y tanto los pilotos como los jefes de equipo no estaban seguros de cómo o por qué se emitieron ciertas sentencias.
El más grande y más obvio de ellos fue, por supuesto, en la final en Abu Dhabi, donde Max Verstappen ganó la carrera y el título en la última vuelta después de la decisión de Michael Masi de quitarle el coche de seguridad después de desatar solo los autos entre el piloto de Red Bull. y el entonces líder Lewis Hamilton, quien finalmente terminó segundo.
Wolff y Mercedes estaban furiosos por la llamada que fue decisiva para la temporada y parecía no tener precedentes, y el jefe dice que fue un síntoma de lo que sucedió durante toda la campaña.
“Es un problema más amplio. Si se mira la mayoría de las polémicas que han pasado este año, se trataba de decisiones, decisiones deportivas en la pista, la inconsistencia del cumplimiento de la normativa en pista ”, dijo. explicado.
“Una cosa es conducir duro y tener diferencias de opinión entre los pilotos y los equipos, está en la naturaleza del juego.
“Pero la toma de decisiones inconsistente conduce a controversias, conduce a la polarización y ese fue el motivo de muchas de las controversias totalmente innecesarias en la pista”.
Si bien Masi y la FIA han sido objeto de escrutinio por su participación en el resultado de la temporada, el propio Wolff no ha estado exento de críticas.
Él y su homólogo de Red Bull, Christian Horner, estuvieron frecuentemente en desacuerdo a lo largo de 2021, a menudo en detrimento de centrarse en los pilotos y la carrera, y recientemente el director de F1, Ross Brawn, recomendó prohibir a la pareja comunicarse directamente con el piloto. director de carrera debido a la potencial influencia que podrían tener.
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