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La compañía Blue Air de Rumanía ha “suspendido” todos sus vuelos. La aerolínea, que contaba con una red de vuelos muy concurrida desde el Reino Unido, cerró sus operaciones el martes por la tarde, prometiendo reanudar sus servicios el próximo lunes, 12 de septiembre.
Todos los vuelos de Blue Air desde Bucarest a Londres Heathrow, junto con los tramos de vuelta, aparecen como cancelados hasta el 11 de septiembre.
La aerolínea también ofrecía servicios a Birmingham, Glasgow, Liverpool, Luton y Manchester.
Las cuentas bancarias de Blue Air han sido suspendidas por el gobierno rumano, que afirma que la aerolínea le debe dinero.
La compañía aérea ha acusado a la autoridad de protección del consumidor de Bucarest de instar a la gente a evitar Blue Air. La autoridad multó a Blue Air con 2 millones de euros (1,72 millones de libras) por cancelar miles de vuelos.
Según el Diario de Rumaníael ministro de Transportes, Sorin Grindeanu, ha ofrecido cinco millones de lei (900.000 libras esterlinas) a la compañía aérea nacional Tarom para que traiga a casa a los rumanos que se han quedado en el extranjero por la inmovilización de Blue Air.
El ministro ha dicho que los pasajeros cuyos vuelos fueron cancelados podrán reclamar a Blue Air la devolución del precio del billete.
Tanto Ryanair como Wizz Air están ofreciendo tarifas de “rescate” a los pasajeros de Blue Air, vendiendo asientos a un precio fijo de 50 euros (43 libras esterlinas) si se acredita la reserva con la compañía aérea inmovilizada.
Dara Brady, de Ryanair, dijo: “Mientras Blue Air está ‘suspendiendo’ sus vuelos en toda Europa, Ryanair sigue operando un programa completo con más de 3.000 vuelos diarios”.
Blue Air aprovechó la disponibilidad temporal de franjas horarias en Heathrow durante la pandemia de coronavirus para poner en marcha vuelos desde y hacia el aeropuerto más concurrido del Reino Unido. No se cree que la aerolínea tenga derechos a largo plazo sobre las franjas horarias.
La compañía sigue vendiendo vuelos, con un viaje el lunes desde Londres Heathrow a Bucarest a un precio de 40 libras por trayecto.
Pero la experiencia de otras pequeñas aerolíneas recientes en Europa central y oriental, como Adria Airways, sugiere que revivir una aerolínea en tierra es extremadamente difícil.
La cuenta de Twitter de la aerolínea, @FlyBlueAir, ha estado inactiva desde 2019.
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