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Un propietario de San José (California), cuya propiedad ha sido escenario de más de 20 accidentes de tráfico en los últimos 50 años, espera que la ciudad cumpla su promesa de mejorar la seguridad vial en su zona.
Ray Minter ha vivido en su casa de California desde antes de que se construyera la autopista 680 Sur en San José en 1972, habiéndose mudado 12 años antes sin haber sufrido ni un solo accidente antes de que se construyera la rampa de salida de la Avenida Jackson.
Desde entonces, sin embargo, el propietario de San José puede contar 23 accidentes en los que un coche ha atravesado su jardín delantero o ha acabado estrellándose contra las paredes de su propia casa.
“Desde que la autopista está ahí, cuatro de los coches han atravesado mi casa por completo. Todos los demás han arrancado mi valla y he perdido tres coches en el patio”, dijo el Sr. Minter en una entrevista con KTVU.
Aparca su propio vehículo delante de su casa, lo que lo convierte en un objetivo principal para los conductores que salen a toda velocidad de la autopista y a menudo calculan mal la velocidad a la que van antes de intentar girar a la derecha en la avenida Jackson.
El Sr. Minter admite que algunos de los incidentes pueden atribuirse a conductores descuidados que van demasiado rápido para su propio bien. Pero evalúa que la mayoría de ellos han sido el resultado de conductores ebrios.
“Unos cuantos han resultado bastante malheridos, pero la mayoría han estado ebrios”, dijo a KTVU, recordando un incidente en 2016 en el que estuvo involucrado el conductor de un GMC High Sierra de 2016 que golpeó su coche yendo a 105 mph (170 kph).
En otro incidente, la propia familia del Sr. Minter resultó perjudicada en un accidente que, aunque no fue mortal, podría haberlo sido fácilmente dado el exceso de velocidad al que los conductores bajan a toda velocidad por la rampa.
“Mi sobrina menor, era joven. Estaba aquí, en la acera, y una señora cruzó volando y la atropelló”, dijo a la emisora de noticias local. Esa sobrina acabó sufriendo una fractura en el brazo y estuvo en el hospital un par de semanas, añadió.
Y la casa del Sr. Minter no ha sido el único lugar en el que se han producido choques peligrosos en los últimos años, ya que señala que todo el barrio está en riesgo con la rampa de salida mal situada.
En 2020, un peatón fue atropellado y muerto por un conductor, justo a una manzana de distancia de donde se encuentra la rampa de salida y la casa del Sr. Minter, Mercury News informó.
“La ciudad tiene que hacer algo para proteger, no sólo a nosotros, sino a todo el barrio”, dijo a KTVU en una entrevista frente a su casa de cinco décadas.
A pesar de que los residentes señalan la rampa de salida como una franja peligrosa de la carretera, la ciudad de San José dice que no tiene autoridad para hacer cambios en ella, pero ha informado al vecindario de que ha solicitado 40 millones de dólares para llevar a cabo un proyecto de seguridad a lo largo de Jackson Avenue desde Berryessa Avenue hasta Story Road.
El proyecto, si se aprueba la subvención, no se pondría en marcha hasta 2023 como muy pronto. Mientras tanto, la ciudad dice que está animando a todos los conductores a reducir la velocidad y obedecer las leyes de tráfico.
Para el Sr. Minter, el único recurso temporal que se les ha ocurrido a él y a su compañía de seguros es la adición de postes de acero en su patio delantero, que tuvo el elevado precio de 30.000 dólares.
Sin embargo, esa valla metálica no ha servido para evitar que la gente se meta de cabeza en su patio.
En el mismo incidente de 2016 en el que estuvo involucrado el conductor ebrio que iba a 105 mph, ese conductor también atravesó los postes, lo que obligó al Sr. Minter a reemplazar la barrera metálica.
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